吉利年銷量目標(biāo)完成三成 將再推2款新車

    在剛剛結(jié)束的北京車展上，吉利汽車舉行了以“冠軍時(shí)代，吉利同行”為主題的發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了旗下首款城市跨界SUV——帝豪GS，并推出了“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”。同時(shí)亮相展臺(tái)的還有以博越、博瑞和“帝豪軍團(tuán)”為代表的第三代精品車型，以及自主研發(fā)的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車等核心技術(shù)及產(chǎn)品。網(wǎng)通社從吉利官方獲悉，今年1至4月吉利汽車?yán)塾?jì)總銷量18.79萬(wàn)輛，完成全年銷量目標(biāo)的31%。此外，浙江吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰表示：“今年下半年，吉利還將推出兩款全新車型?！奔麑⒊I車、SUV“兩翼齊飛”的戰(zhàn)略目標(biāo)繼續(xù)前行。

 　根據(jù)吉利汽車官方5月5日發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示：4月吉利銷售整車4.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約12%。其中四月出口量為2,297輛，同比下滑56%。中國(guó)市場(chǎng)總銷量4.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約10%。今年前四個(gè)月，吉利汽車?yán)塾?jì)總銷量18.79萬(wàn)輛比增長(zhǎng)4%，已完成2016年全年銷量目標(biāo)60萬(wàn)輛的31%。從整理數(shù)據(jù)顯示：4月新帝豪銷量1.64萬(wàn)輛；遠(yuǎn)景轎車銷量為1.2萬(wàn)輛；博瑞銷量4,472輛；吉利博越銷量為4,002輛。

　　繼帝豪GS之后，吉利還將繼續(xù)在產(chǎn)品端發(fā)力，林杰表示：“在博越、帝豪GS的基礎(chǔ)上，第三季度我們會(huì)有NL-4，一款A(yù)級(jí)SUV要上市。同時(shí)，在第四季度還將推出FE-5，該車型定位A+級(jí)，帝豪是標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車型?！?

　　在細(xì)分領(lǐng)域，吉利對(duì)旗下SUV產(chǎn)品的整體市場(chǎng)表現(xiàn)抱有更高的期待。吉利博越、帝豪GS已經(jīng)正式上市，代號(hào)“NL-4”的全新SUV車型也將在今年年內(nèi)與消費(fèi)者見面，連同現(xiàn)有車型改款后，今年吉利的SUV產(chǎn)品陣容將更加完善，帶來(lái)的銷量增長(zhǎng)有望為其銷量目標(biāo)提供支撐。

　　根據(jù)吉利的設(shè)想，2016年是吉利全面發(fā)力SUV市場(chǎng)的元年，多款實(shí)力車型的投放將帶動(dòng)旗下SUV業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。未來(lái)該細(xì)分領(lǐng)域的銷量有望達(dá)到總銷量的40%，屆時(shí)吉利汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和銷量分布將更加合理，對(duì)于其整體業(yè)績(jī)都大有裨益。

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　　吉利將為CMA架構(gòu)推全新品牌 獨(dú)立建店

　　CMA（Compact Modular Architecture）架構(gòu)為吉利聯(lián)合沃爾沃開發(fā)的中級(jí)車模塊化架構(gòu)，由吉利歐洲研發(fā)中心進(jìn)行研發(fā)。由于其是一個(gè)可擴(kuò)展的模塊化架構(gòu)，因此在這個(gè)架構(gòu)上可以開發(fā)出轎車和SUV等不同級(jí)別和功能的車型。此外，在這個(gè)架構(gòu)上的車型還能采用不同的新能源解決方案，即可以有輕混的，也可以有重混的，也可有純電動(dòng)。

　　吉利汽車此前宣布，將與沃爾沃共享CMA基礎(chǔ)架構(gòu)，并研發(fā)各自品牌的全新車型。CMA架構(gòu)運(yùn)營(yíng)后，吉利集團(tuán)也將像大眾、豐田、通用等汽車集團(tuán)一樣形成多個(gè)板塊，包括沃爾沃、CMA架構(gòu)產(chǎn)品系列和吉利產(chǎn)品系列。近日網(wǎng)通社從吉利汽車內(nèi)部人士了解到，吉利將發(fā)布全新“高端”品牌，新品牌產(chǎn)品將基于CMA模塊化架構(gòu)打造，包括全新轎車和SUV。新品牌定位將介于沃爾沃和吉利之間，未來(lái)有望獨(dú)立建店進(jìn)行銷售。