中汽協(xié)正式確認(rèn) “京六”已經(jīng)叫停

    兩年來深度困擾中國汽車行業(yè)和汽車企業(yè)的“京六”與“國六”之爭終于塵埃落定。6月14日下午四點(diǎn)，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長許艷華接受了《汽車縱橫》記者專訪。根據(jù)從國家環(huán)保部門和北京市環(huán)保局得到的消息，許艷華向記者再三確認(rèn)，“京六沒有了?！避嚻罂梢詫Ｐ摹坝瓚?zhàn)”國六了。

　　“京六”沒有了

　　兩年多來，“國六”與“京六”之爭使得整個(gè)汽車行業(yè)尤其是汽車企業(yè)為之糾結(jié)不已。京六征求意見稿面世后，關(guān)于汽車行業(yè)可能存在基于兩種不同檢測方法、兩種不同的排放標(biāo)準(zhǔn)的問題，不僅立刻引來了熱議，同時(shí)也給每個(gè)汽車企業(yè)都又拉緊了一根“弦”。因?yàn)?，面?duì)參照美標(biāo)的“京六”和以歐洲標(biāo)準(zhǔn)為參照的“國六”，企業(yè)需要增加成本，需要調(diào)整技術(shù)路線，而同時(shí)完成這兩套標(biāo)準(zhǔn)還需要更長的準(zhǔn)備時(shí)間，等等。這一系列的困惑成為了兩年來困擾中國汽車行業(yè)、汽車企業(yè)以及在這條產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件企業(yè)的核心問題。“這是兩套完全不一樣的體系。如果需要同時(shí)應(yīng)對(duì)這兩種非常不同的標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的傷害都是非常嚴(yán)重的?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會(huì)副秘書長許艷華對(duì)記者說。

　　終于，昨天下午《汽車縱橫》記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)得到了確切消息，“京六”已經(jīng)確定被叫停，不再考慮實(shí)施。同時(shí)，許艷華也確切的告訴記者，根據(jù)從國家環(huán)保部門和北京市環(huán)保局得到的消息，“京六沒有了?！?

　　國六迫在眉睫

　　也許對(duì)車企來說，一塊大石頭落地了。但是，另一塊大石頭還懸在半空。

　　如果按照“國六”征求意見稿（輕型車的時(shí)間表），在2020年1月1日全面實(shí)施，那么在這之前的一年要進(jìn)行型式認(rèn)證。而國六在今年年底正式發(fā)布的話，就意味著只有2017年和2018年兩年的時(shí)間留給車企?！耙紤]企業(yè)開發(fā)、試驗(yàn)，申報(bào)公告等等”許艷華說，就算企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)開始開發(fā)了，沒有兩年的時(shí)間也是絕對(duì)完不成的。而且對(duì)企業(yè)來講更難受的是，國五才剛剛開始實(shí)施。當(dāng)然不只是車企，國六升級(jí)還涉及零部件等一眾產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)。

　　油品標(biāo)準(zhǔn)在哪里？

　　另外，許艷華還提到一個(gè)更為關(guān)鍵的問題：油品標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)界有一個(gè)說法是“油到車到”，也就是說，在國六發(fā)布實(shí)施之前，油品標(biāo)準(zhǔn)需要提前到位。但是截至現(xiàn)在，國六排放階段的油品標(biāo)準(zhǔn)還沒有出來。這樣就失去了實(shí)施的保障和基礎(chǔ)，因?yàn)橛蜎]有到，車到了也沒有意義。

　　對(duì)于北京市來說，盡管“京六”已經(jīng)叫停，但也公開表示要在國六油標(biāo)出來之前研究京六油標(biāo)。近日，北京市環(huán)保局已經(jīng)組織起草了北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《車用汽油》和《車用柴油》（征求意見稿）并公開征求意見。無論從企業(yè)角度，還是油品問題上，許艷華表示，希望北京如果提前實(shí)施國六，時(shí)間要“盡量合理”。

　　在這個(gè)時(shí)間問題上，也許歐洲車企相對(duì)更容易“應(yīng)付”，因?yàn)闅W洲的WLTP標(biāo)準(zhǔn)2017年就要開始實(shí)施。但是對(duì)于包括自主品牌在內(nèi)的絕大多數(shù)品牌來說，如果預(yù)留的時(shí)間太短，“屆時(shí)出現(xiàn)‘沒車賣’的現(xiàn)象也不是不可能”，許艷華說。

　　再給重型車企5年時(shí)間

　　另外，國六重型車標(biāo)準(zhǔn)將在8月份開始征求意見，爭取在今年年底發(fā)布。“載貨車5-6年的間隔升級(jí)期是正常的，而且對(duì)于重型車來說，從國五到國六是一整套技術(shù)體系的變化?！币虼酥匦蛙嚿?jí)國六的壓力將更為巨大。許艷華建議，關(guān)于重型車的國六標(biāo)準(zhǔn)可以不急于發(fā)布，并且希望留給重型車企業(yè)5年的準(zhǔn)備時(shí)間。