銷量半年考成績出爐 尖子生上汽大眾再奪第一

　7月8日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布了2016年6月銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2016年6月，我國狹義乘用車零售量達165萬輛。由于2015年6月受股災(zāi)帶來的低基數(shù)影響，今年6月份零售同比增速達22.8%，這一高增長態(tài)勢也超越業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期。而隨著6月份銷售數(shù)據(jù)的發(fā)布，各車企銷量半年報也紛紛出爐。

　　從乘聯(lián)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)看，2016年上半年，上汽大眾累計銷量達97萬輛，位居國內(nèi)乘用車市場第一位。而去年上半年，上汽大眾曾以93.88萬的銷量，同樣位居國內(nèi)乘用車市場第一位。從數(shù)據(jù)上看，上汽大眾今年上半年的銷量比去年同期有所提升，依舊穩(wěn)居“冠軍”的寶座。

　　雙品牌發(fā)力，大眾品牌銷量占比高達84%

　　具體到各品牌的銷量，上汽大眾官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，大眾品牌銷量達81.8萬輛，約占上汽大眾總銷量的84%。同時，這一數(shù)據(jù)也使得大眾品牌繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)單一汽車品牌銷售冠軍。 

　　從大眾品牌各車型的布局來看，在轎車領(lǐng)域，從AO級到A級再到B級，均有其主力產(chǎn)品出現(xiàn)。從蓋世汽車以往統(tǒng)計的各車型所在細分市場的排名來看，Polo、朗逸、帕薩特均在各自的細分市場有驕人的表現(xiàn)。

　　據(jù)上汽大眾官方提供的數(shù)據(jù)，帕薩特上半年累計零售77,757輛；累計批售82,865輛，蟬聯(lián)B級車市場銷量第一。全新朗逸1-6月累計零售225,257輛，同比增長32.8%，遠超第二名6萬臺；累計批售248,939輛，同比增長36.3%，遠超第二名8萬臺。Polo上半年月均銷量維持在15,000輛以上，依然穩(wěn)居A0級兩廂市場冠軍寶座。新桑塔納上半年累計零售141,875輛，同比增長10%，增勢迅猛。凌渡繼2015年銷量順利爬坡后，月均銷量維持在10,000輛，上半年累計零售60,418輛，同比增幅93%。途安系列始終處于高端家庭用車市場領(lǐng)先地位，上半年累計銷售21,118輛，全新途安L自上市以來市場關(guān)注熱度持續(xù)不減，銷量穩(wěn)步攀升。

　　同樣，在增長率持續(xù)走高的SUV領(lǐng)域，上汽大眾主力車型途觀的表現(xiàn)依舊強勢而穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示，上半年途觀的銷量達11.18萬輛，在新品不斷涌現(xiàn)的合資SUV市場中穩(wěn)居首位。

　　斯柯達品牌雖不及大眾品牌在銷量上的表現(xiàn)強勢，但今年上半年也以10.2%的高增長率呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。其中，斯柯達旗下明星車型明銳，上半年銷量達7.3萬輛。值得一提的是，作為斯柯達品牌進入中國市場的首款車型，明銳9年來累計銷量已經(jīng)突破百萬大關(guān)，在市場逐步萎縮的高端A級車市場，這一銷量表現(xiàn)較為搶眼。

　　關(guān)注消費者滿意度，下半年多款新車將陸續(xù)上市

　　從以上數(shù)據(jù)看，上汽大眾高銷量的背后離不開多款明星車型在各自細分領(lǐng)域的強勢表現(xiàn)。而明星車型之所以有“高銷量”，說到底，還是取決于品牌和產(chǎn)品的雙重價值。

　　為了繼續(xù)堅持以市場為導(dǎo)向，關(guān)注消費者滿意度和品牌忠誠度，上汽大眾官方表示，其將一如既往地深化產(chǎn)品質(zhì)量意識，在產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售和售后等環(huán)節(jié)做好質(zhì)量管理和管控。

　　此外，在市場增長率不斷放緩，行業(yè)競爭不斷加劇的情況下，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，持續(xù)推出新產(chǎn)品，是企業(yè)保持競爭力的“核心法則”。

　　在新車布局上，除了今年3月份上市的全新途安L外，在今年的北京車展上，上汽大眾全新C級轎車輝昂正式亮相；近期，上汽大眾又正式啟動了輝昂的預(yù)售，35.9萬-67萬元的預(yù)售價填補了上汽大眾在C級車中的市場空白。同時，輝昂的推出，也有助于上汽大眾擴大大眾品牌在豪華車市場的占有率。

　　除了輝昂外，上汽大眾官方透露，凌渡GTS、Cross桑塔納等車型也將在下半年陸續(xù)上市，新車型的不斷加入，在豐富上汽大眾產(chǎn)品序列的同時，也為消費者提供更加了個性化的選擇，同時，也有助于上汽大眾在銷量上再上一個臺階。