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“人各有志”寶馬百度終止自動(dòng)駕駛合作

來源:網(wǎng)易汽車 作者:佚名 日期:2016年11月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報(bào)道,寶馬集團(tuán)以及中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度公司的高管上周五表示,雙方將終止自動(dòng)駕駛汽車方面的合作;同時(shí),百度目前正在尋求新的全球研發(fā)合作伙伴。

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    百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁告訴路透社記者稱,公司在美國的測(cè)試中正在使用福特的林肯汽車,但拒絕透露更多信息。在烏鎮(zhèn)舉辦的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的間隙,王勁表示,百度對(duì)任何潛在的合作伙伴持開放態(tài)度,而且,百度目前正在與一些公司進(jìn)行商談。

    寶馬中國CEO康思遠(yuǎn)(Olaf Kastner)在廣州車展時(shí)對(duì)路透社表示,由于對(duì)今后如何進(jìn)行研究存在分歧,寶馬與百度最終決定終止合作,包括在美國以及中國的合作。康思遠(yuǎn)表示:“我們發(fā)現(xiàn),兩個(gè)公司的發(fā)展步伐以及經(jīng)營(yíng)理念有一些不同?!钡邓歼h(yuǎn)也沒有明確指出分歧之處。

    在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,百度展示了多種自動(dòng)駕駛汽車,并提供了試駕服務(wù),這些自動(dòng)駕駛汽車分別與中國汽車制造商奇瑞、比亞迪以及北汽合作研發(fā)。試駕是在一條封閉道路上進(jìn)行的,自動(dòng)駕駛汽車展示了如何避讓自行車以及超過各種時(shí)速的汽車等內(nèi)容。

    康思遠(yuǎn)表示,寶馬計(jì)劃擴(kuò)大在中國自動(dòng)駕駛方面的研發(fā)投入。但在與百度合作研發(fā)了關(guān)鍵性的自動(dòng)超車方面的技術(shù)之后,雙方?jīng)Q定分道揚(yáng)鑣。不過,寶馬今后還將繼續(xù)與百度進(jìn)行高精度地圖方面的合作,因?yàn)楦呔鹊貓D對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車導(dǎo)航至關(guān)重要。

    百度計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的小規(guī)模商業(yè)化,并在2021年實(shí)現(xiàn)更廣泛部署。同時(shí),寶馬也有類似目標(biāo),希望在2021年實(shí)現(xiàn)高度或者完全自動(dòng)駕駛。

    上個(gè)月,中國發(fā)布了自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的路線圖。路線圖預(yù)計(jì),在2021至2025年期間,自動(dòng)駕駛汽車能夠在絕大多數(shù)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,到2030年,幾乎所有汽車都具備一些自動(dòng)駕駛功能。但路線圖并沒有支持某一自動(dòng)駕駛技術(shù),因此在中國實(shí)行歐洲或者美國的自動(dòng)駕駛技術(shù)依舊具有很大可能性。

    據(jù)了解,2014年9月,百度與寶馬簽署合作協(xié)議,雙方計(jì)劃在接下來的3年時(shí)間內(nèi),聯(lián)手攻克高度自動(dòng)化駕駛在中國道路環(huán)境下面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。根據(jù)此前的合作協(xié)議,百度與寶馬的研發(fā)合作涉及車輛使用、駕駛策略、地圖、配套基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)法律和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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