現(xiàn)代改造旗下多款跨界車(chē) 未來(lái)趨勢(shì)不得而知！

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)未來(lái)幾年計(jì)劃重新打造旗下跨界車(chē)以及兩款小型車(chē)，希望經(jīng)過(guò)重新改造，新款跨界車(chē)能夠更加符合迎合市場(chǎng)需求。

據(jù)悉，此次做出的改變是由現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)美國(guó)地區(qū)的CEO Dave Zuchowski在洛杉磯車(chē)展上提出的，借此希望借此能夠吸引一些消費(fèi)者，畢竟從現(xiàn)在的情況看來(lái)，消費(fèi)者似乎已經(jīng)對(duì)轎車(chē)失去興趣。

Zuchowski說(shuō)到：“這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)更像是一場(chǎng)博弈，這不是增加一款新車(chē)的問(wèn)題，而是進(jìn)一步推廣更適合家庭使用的CUV系列?！?/p>

現(xiàn)代集團(tuán)計(jì)劃在2018年年初推出B級(jí)小型跨界車(chē)，然后在推出A級(jí)跨界車(chē)。同時(shí)，也將會(huì)對(duì)現(xiàn)有的緊湊型途勝，Santa Fe運(yùn)動(dòng)車(chē)系列以及中型Santa Fe系列進(jìn)行改造。

為了在體積方面做出改變，Santa Fe系列將改造成為8座型跨界車(chē)。Santa Fe 運(yùn)動(dòng)車(chē)系列同樣也將會(huì)在體積方面做出改變，此外，外形也將改造成類(lèi)似于Jeep系列那樣凹凸不平的造型。

Zuchowski表示，由于消費(fèi)者易對(duì)Santa Fe運(yùn)動(dòng)車(chē)和大型Santa Fe系列產(chǎn)生疑惑，現(xiàn)代集團(tuán)將會(huì)給最大的跨界車(chē)重新命名。按計(jì)劃，此次改造將在明年到2020年之間完成。到2020年，包括改造車(chē)型在內(nèi)，現(xiàn)代集團(tuán)計(jì)劃共推出14款新能源汽車(chē)。

Zuchowski說(shuō)到：“正如我們之前所說(shuō)，產(chǎn)品是一個(gè)品牌的靈魂，我相信這句話(huà)說(shuō)的是真的，我現(xiàn)在對(duì)于我們旗下的產(chǎn)品都非常滿(mǎn)意?！?/p>

由于微型跨界車(chē)越來(lái)越受歡迎，新型B級(jí)車(chē)的推出因此也變的至關(guān)重要?，F(xiàn)代在2018年推出跨界車(chē)在行業(yè)內(nèi)似乎已經(jīng)很晚了，據(jù)了解，雪佛蘭，本田，斯巴魯，日產(chǎn)，菲亞特，Jeep，馬自達(dá)和Mini早已在美國(guó)市場(chǎng)上推出了多款跨界車(chē)。而在此次的洛杉磯車(chē)展上，豐田和福特集團(tuán)也都相繼展示了新款跨界車(chē)。

雖然擴(kuò)大跨界車(chē)的生產(chǎn)比例有利于現(xiàn)代集團(tuán)獲取更大的利潤(rùn)，但是Zuchowski表示，各大集團(tuán)競(jìng)相推出多款跨界車(chē)，這一潛在的優(yōu)勢(shì)似乎多少會(huì)受到影響。