明年爆款搶先看 廣州車展重點(diǎn)新能源車

2016廣州車展正在火熱進(jìn)行當(dāng)中。此次車展上，官方設(shè)置了專門的新能源展館，各大品牌也都展出了最新的新能源車型。在這些新車中，有不少極具市場潛力的車型，有望在明年成為爆款。下面我們就來看看，2016廣州車展上到底有哪些新能源車型值得關(guān)注。

一、上海爆款：插電式混合動力車型

由于各地的新能源推廣政策不同，所以各大城市的主流新能源汽車都不盡相同。在上海，插電式混合動力汽車和純電動汽車都可以直接獲得地方補(bǔ)貼和牌照，結(jié)果就是使用起來更加方便的插電混動車型熱賣，純電動車型無人問津。在上海，成為爆款新能源汽車的基本要素就是采用插電式混合動力。

1、榮威eRX5

售價：26.59-28.59萬元（在上海地區(qū)可獲得5.6萬元補(bǔ)貼）

爆款宣言：插電混動遇上SUV，想不火都難。

榮威eRX5在本屆廣州車展上正式上市，補(bǔ)貼后的售價為20.99-22.99萬元（國家補(bǔ)貼3萬元，上海市補(bǔ)貼2.4萬元，其他補(bǔ)貼2000元）。它將與比亞迪唐競逐上海的插電混動SUV市場。

eRX5的外觀與已經(jīng)成為爆款的RX5基本一致，主要區(qū)別在于前格柵的樣式。

eRX5采用了一臺1.5T發(fā)動機(jī)和2臺電動機(jī)構(gòu)成的插電式混合動力系統(tǒng)。在純電模式下，eRX5的續(xù)航里程為60km，官方公布的油耗數(shù)據(jù)為1.6L/100km。

2、榮威ei6

售價：未上市

爆款宣言：顏值最高的中國品牌插電混動車型。

在此次廣州車展上，榮威發(fā)布了全新的緊湊型轎車i6。一同亮相的還有i6的插電混動版本：ei6。

ei6的造型設(shè)計相當(dāng)不錯，堪稱顏值最高的中國品牌插電混動車型。

ei6的內(nèi)飾與eRX5保持了同一風(fēng)格。ei6采用了旋鈕式的換擋桿。在換擋桿前方有多個按鈕，可以對駕駛模式（MODE）、能量回收強(qiáng)度（KERS）、電池工作模式（BATTERY）進(jìn)行調(diào)節(jié)。

榮威插電混動車型的核心是EDU電驅(qū)變速箱，它由2臺電動機(jī)、2個離合器，以及一臺2擋變速箱組成。EDU有8種工作模式，可以保證發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在最佳的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

3、廣汽傳祺GA6 PHEV

售價：未上市

爆款宣言：搭載阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，油耗創(chuàng)新低。

傳祺GA6 PHEV的外觀內(nèi)飾與燃油版車型基本相同，僅在一些細(xì)節(jié)之處有所區(qū)別。

傳祺GA6 PHEV的前格柵和Logo上都有藍(lán)色點(diǎn)綴，以彰顯其新能源汽車的特性。

傳祺GA6 PHEV最大的優(yōu)勢是采用了阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)是效率高、低轉(zhuǎn)扭矩弱，非常適合于混動車型，可以和電動機(jī)形成互補(bǔ)。豐田、本田在混動車型上用的也是這種發(fā)動機(jī)。

憑借著阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)構(gòu)成的混動系統(tǒng)，傳祺GA6 PHEV的油耗非常低。它在純電模式下的續(xù)航里程是65km，官方公布的油耗數(shù)據(jù)是1.7L/100km。

二、北京爆款：純電動車型

在北京地區(qū)，只有純電動車型能夠獲得地方補(bǔ)貼和新能源牌照搖號資格，所以北京的新能源汽車是清一色的純電動車型。在明年，有哪些純電動車型可能成為北京地區(qū)的爆款呢？

1、北汽新能源EX260

售價：未上市

爆款宣言：爆款車型EX200升級版，青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。

北汽新能源在此次車展上推出了純電動SUV車型EX200的升級版：EX260。兩款車在外觀上完全一樣，只是尾部的車型銘牌有了一點(diǎn)變化。

在內(nèi)飾方面，EX260也完全繼承了EX200的設(shè)計。

雖然外觀內(nèi)飾都沒有變化，但是關(guān)鍵的電池組有了升級。EX260的可用電池容量由EX200上的27.6kWh上升到了38.6kWh，續(xù)航里程也隨之提升到了260km。

2、北汽新能源EC180

售價：未上市

爆款宣言：占號神器哪家強(qiáng)？

EC180是北汽新能源面向低端市場推出的一款全新車型。它是一款A(yù)00級的純電動SUV，競爭對手瞄準(zhǔn)了知豆D2S、奇瑞eQ等車型。

EC180的內(nèi)飾是一個亮點(diǎn)，設(shè)計和配置都要領(lǐng)先于競爭對手。該車搭載了容量為20.3kWh的電池，綜合工況下的續(xù)航里程為156km。

3、比亞迪宋EV300

售價：未上市

爆款宣言：最具競爭力的緊湊型純電動SUV。

緊湊型SUV是中國品牌最強(qiáng)勢的一個細(xì)分市場。但是在新能源領(lǐng)域，緊湊型的純電動SUV目前還不多。所以，瞄準(zhǔn)了市場空白的宋EV300肯定能過熱賣。

宋EV300采用了和秦EV300一樣的電動機(jī)和電池。我們預(yù)計補(bǔ)貼完之后它的起售價在18萬元左右。

4、長安奔奔EV

售價：補(bǔ)貼后6.48-8.18萬元

爆款宣言：低端車型也要高品質(zhì)。

在純電動領(lǐng)域，長安有著宏大的計劃，但目前僅推出了逸動EV和奔奔EV這兩款車型。不過，慢工出細(xì)活，之前逸動EV不俗的駕駛品質(zhì)給我們留下了很好的印象，相信奔奔EV也會有不錯的表現(xiàn)。

奔奔EV的外觀內(nèi)飾都與燃油版車型基本一致，只在部分細(xì)節(jié)之處有一些不同。

奔奔EV分為兩個版本，續(xù)航里程分別是180km和210km，起售價分別是6.48萬元和7.08萬元。和主要競爭對手奇瑞eQ相比，奔奔EV的價格要貴一些，不過續(xù)航里程也長一些。

三、油電混動車型

在廣州和天津等城市，油電混動車型可以享受到各項(xiàng)優(yōu)惠政策。目前，這些城市的新能源汽車市場主要被豐田的雙擎車型所占領(lǐng)。但在明年，中國品牌的油電混動車型也將對這一市場發(fā)起沖擊。

1、吉利帝豪HEV

售價：未上市

爆款宣言：采用基于行星齒輪機(jī)構(gòu)的混動系統(tǒng)，技術(shù)比較先進(jìn)。

燃油版的帝豪、純電動版的帝豪EV都是比較成功的車型?，F(xiàn)在，吉利又推出了采用油電混合動力的帝豪HEV。

使用油電混合動力的車型完全不需要充電，完全通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、回收制動能量、自動啟/停來節(jié)省燃油，是使用起來最方便的新能源汽車。

吉利的這套混動系統(tǒng)由1組行星齒輪機(jī)構(gòu)、2臺電動機(jī)組成，與豐田的THS Ⅱ混動系統(tǒng)有很多相似之處。這套系統(tǒng)的節(jié)油效果還不錯，官方公布的帝豪HEV油耗數(shù)據(jù)為4.9L/100km。

這套混動系統(tǒng)由吉利和科力遠(yuǎn)聯(lián)合研發(fā)， 具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，已經(jīng)獲得了4項(xiàng)國際發(fā)明專利和32項(xiàng)國內(nèi)專利。

2、長安逸動藍(lán)動版

售價：8.69-9.09萬元

爆款宣言：改動小、成本低，混動也可以很便宜。

此次車展上，采用48V微混系統(tǒng)的長安逸動藍(lán)動版車型正式上市，售價為8.69-9.09萬元。

逸動藍(lán)動版的外觀內(nèi)飾與普通版車型相同，它們的區(qū)別主要在于動力總成。

逸動藍(lán)動版采用了48V微混系統(tǒng)，其主體是一臺來自法雷奧的BSG電機(jī)，最大功率為11.5kW（15.6Ps）。這套微混系統(tǒng)的主要作用是實(shí)現(xiàn)制動能量回收和自動啟/停功能。

相比一般的油電混動系統(tǒng)，48V微混系統(tǒng)的節(jié)油效果要弱一些。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，逸動藍(lán)動版的油耗為5.9L/100km。不過，微混系統(tǒng)對車輛的改動比較小，成本也很低，是比較廉價的節(jié)油方案。

編輯點(diǎn)評：從本屆廣州車展可以看出，中國品牌新能源汽車的車型正日益豐富，在插電混動、純電動、油電混動這三個細(xì)分市場都有多款新車問世。在明年，消費(fèi)者將會有更多的選擇。同時，新能源汽車的市場競爭也將加劇，這將有助于優(yōu)勝劣汰，促使廠商推出更加優(yōu)秀的新能源汽車。