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樂(lè)視首款量產(chǎn)車(chē)FF91正式發(fā)布 售104萬(wàn)起

來(lái)源:PCauto  作者:佚名 日期:2017年01月05日 字體大小:【

   法拉第未來(lái)(Faraday Future,即樂(lè)視FF)在CES展上正式發(fā)布首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)FF91。新車(chē)最大輸出功率783kW(1050PS),續(xù)航608公里,0-96km/h加速時(shí)間2.39s,比法拉利488GTB略快一些。該車(chē)售價(jià)約104-139萬(wàn),現(xiàn)已接受預(yù)訂,買(mǎi)家可眾籌競(jìng)拍。

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FF91終亮相

    備受關(guān)注的樂(lè)視FF首款量產(chǎn)車(chē)FF91終于揭開(kāi)神秘面紗,新車(chē)并非SUV或跨界車(chē)型,官方稱其為“全新車(chē)型”。該車(chē)外觀設(shè)計(jì)低矮動(dòng)感,應(yīng)用類(lèi)似攝像系統(tǒng)取代傳統(tǒng)后視鏡。據(jù)介紹,這款車(chē)上市時(shí)也將具備自動(dòng)駕駛功能,車(chē)身長(zhǎng)寬高為5250/2283/1598mm,軸距3200mm。

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    新車(chē)科技配置豐富,據(jù)介紹FF91配備了包含以3D雷達(dá)為主的自動(dòng)駕駛技術(shù);智能泊車(chē)技術(shù),可自動(dòng)尋找停車(chē)位(從現(xiàn)場(chǎng)演示情況來(lái)看,賈躍亭第一次自動(dòng)泊車(chē)時(shí),F(xiàn)F91并沒(méi)有任何響應(yīng));搭載FFid生態(tài)系統(tǒng)平臺(tái),具備學(xué)習(xí)功能;擁有VPA可變底盤(pán)平臺(tái);車(chē)上配兩個(gè)wifi熱點(diǎn)發(fā)射器。

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    動(dòng)力方面更是驚人,F(xiàn)F91搭載容量為130kWh的電池組,在滿足EPA標(biāo)準(zhǔn)的前提下,續(xù)航里程可達(dá)到608公里。新車(chē)瞬時(shí)最大輸出功率達(dá)783kW(1050PS),0-96km/h加速時(shí)間僅需2.39s,比法拉利488GTB、特斯拉Model S等都要快。

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    據(jù)介紹,F(xiàn)F91現(xiàn)已接受預(yù)定,買(mǎi)家可支付5萬(wàn)元下訂,售價(jià)約為104-139萬(wàn)元,該全新車(chē)型交付時(shí)間為2018年。另外新車(chē)還將推出FF91合伙人版,買(mǎi)家還可通過(guò)眾籌競(jìng)拍特別版車(chē)型,首批車(chē)輛全球限量供應(yīng)300臺(tái)。論營(yíng)銷(xiāo)手段,樂(lè)視說(shuō)一句“在座的都是垃圾”并不是針對(duì)誰(shuí)。

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    自2014年年底以來(lái),樂(lè)視已多次召開(kāi)發(fā)布會(huì),公布其超級(jí)汽車(chē)以及互聯(lián)網(wǎng)智能生態(tài)系圈的進(jìn)展。按樂(lè)視PPT計(jì)劃,超級(jí)工廠建成后將形成以汽車(chē)先進(jìn)制造、觀光體驗(yàn)為特色,融入樂(lè)視體育、樂(lè)視音樂(lè)和影視樂(lè)視生態(tài)元素,打造完善的樂(lè)視生態(tài)圈。

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    2016年12月,樂(lè)視位于浙江的超級(jí)汽車(chē)工廠項(xiàng)目開(kāi)工。根據(jù)該項(xiàng)目公布,樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)工廠投資總額達(dá)到200億人民幣,計(jì)劃年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)整車(chē)。年產(chǎn)40萬(wàn)量,按此計(jì)算樂(lè)視汽車(chē)未來(lái)月銷(xiāo)量約為3.3萬(wàn)輛,要知道特斯拉2016上半年總銷(xiāo)量不過(guò)2.92萬(wàn)輛,樂(lè)視這個(gè)目標(biāo)可謂驚人。

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    如此吸引眼球的樂(lè)視汽車(chē),外媒是如何評(píng)價(jià)的呢?據(jù)外媒報(bào)道,樂(lè)視汽車(chē)工程師承認(rèn),F(xiàn)F91還沒(méi)達(dá)到可以量產(chǎn)的階段,該車(chē)或僅為一臺(tái)原型車(chē)。自樂(lè)視資金鏈出現(xiàn)問(wèn)題后,法拉第未來(lái)在內(nèi)華達(dá)州的工廠還是一片草地。FF91技術(shù)上看起來(lái)有前途,但公司生產(chǎn)能力的空白還是讓人懷疑,能否在路上看到該車(chē)。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]

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