奔馳再迎產(chǎn)品大年 性能車/新能源成重點

   AMG是梅賽德斯-奔馳旗下的高性能子品牌，并推出了眾多高性能車型。不僅在性能車方面，在剛剛過去的2016年戴姆勒股份公司也正式提交了旗下全新純電動車型子品牌的商標注冊申請。從戴姆勒公司的規(guī)劃來看，2017年將全面發(fā)展AMG系列性能車以及新能源車型。網(wǎng)通社對今年奔馳即將發(fā)布的車型進行了梳理，除AMG GT R、AMG GLC 43、AMG E 63等性能車以外，還有全新EQ純電動車的量產(chǎn)版以及多款普通汽油版車型。

    奔馳2017年將發(fā)布的新車 類別車型級別上市時間 純電動 EQ 中型SUV 年內(nèi)量產(chǎn) 插電混動 E級中大型轎車年內(nèi) GLC 中型SUV AMG系列 AMG GLC 43 中型SUV 第一季度 AMG E 63 中大型轎車年內(nèi) AMG GT R 跑車 3月 普通版汽油車新款 GLA 緊湊型SUV 上半年 新款 C級中型轎車年底（有望） 新款 S級大型轎車年內(nèi)（有望） 注：以上部分車型為推測 制表：網(wǎng)通社 Internet Info Agency

    今年奔馳汽車在中國市場推出的眾多新車，涵蓋了電動車到性能車的多個級別車型，下面就為大家詳細的介紹一下這些新車。

    不用油的純電動車

    在2016年的巴黎車展上，奔馳正式發(fā)布了旗下首款純電動SUV車型——EQ概念車的量產(chǎn)版。新車外觀打破了傳統(tǒng)的奔馳家族式設計風格，整體看起來更突出前衛(wèi)的設計理念，圓潤的車身線條看起來非常飽滿，溜背式車身與大個頭的輪輞相搭配看起來運動范十足。不僅如此，前進氣格柵是由LED光源組成，科技感爆棚。

    動力方面，新車配備的是純電動驅(qū)動系統(tǒng)。兩臺綜合輸出功率達到300千瓦的電機被分布在前軸和后軸上，峰值扭矩可達到700牛米，可在不到5秒的時間內(nèi)完成百公里加速。此外，新車還配備了無線充電設備，綜合續(xù)航里程有望超過500公里。

    省油的插電混動車

    插電混動版奔馳E級在外觀上延續(xù)了海外版車型的設計風格，同時將充電接口設計在后保險杠上，增加了整車的可辨識度。動力方面，E 350eL將搭載由一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為213千瓦，峰值扭矩達到549牛米。

    從此前曝光的奔馳GLC插電混動版諜照來看，外觀方面覆蓋了厚厚的偽裝，但整體設計與現(xiàn)款GLC一致，最大的變化在于后杠右側(cè)加入了充電接口。配置方面有望配以增強型防碰撞輔助、側(cè)風輔助，前大燈輔助、注意力警示、預碰撞安全、動態(tài)停車輔助、盲點監(jiān)測系統(tǒng)等都多項電子輔助功能。

    動力方面，新車搭載由2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為235千瓦，與動力系統(tǒng)匹配的是7速自動變速箱。此外，新車在純電動模式下續(xù)航里程為34公里，百公里綜合油耗僅為2.6升。

    不在乎油的性能車

    奔馳旗下AMG系列車型想必也不用多說，炫酷的外觀、激昂的聲浪都能刺激腎上腺素飆升。不僅僅是外觀，AMG系列車型的動力也是炫酷的一大資本。AMG GT R搭載了一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為430千瓦，扭矩更是達到了700牛米的驚人數(shù)值。傳動方面，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱，百公里加速時間僅為3.6秒。

    AMG GLC 43將搭載一臺3.0升V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大輸出功率為270千瓦，峰值扭矩為520牛米。同時裝配的9速自動變速箱（9G-TRONIC）可通過多重降檔實現(xiàn)速度的爆發(fā)。

    新一代奔馳AMG E63的動力也有較大幅度的提升。新車將搭載源自C63和AMG GT車型的雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機，最大輸出功率將會超過447千瓦。

    除此之外，普通汽油版GLA、C級以及S級奔馳都將推出新款車型。其中，新款GLA有望在2017年上半年上市，新款C級車型有望在年底正式上市。而奔馳旗下旗艦S級車型，最早也將在2017年年底正式上市與消費者見面。