起亞首款混動(dòng)布局中國(guó) NIRO極睿14.98萬(wàn)

    2017年1月12日，進(jìn)口起亞NIRO極睿將在中國(guó)正式上市，新車共推出三款車型、指導(dǎo)價(jià)為14.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元。這款代表著起亞先進(jìn)混動(dòng)技術(shù)的車型，將以突出的節(jié)能特性和實(shí)用性為賣點(diǎn)，殺入了國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的SUV市場(chǎng)。

    NIRO極睿是起亞汽車基于eco-car平臺(tái)打造的第一款混動(dòng)SUV，自設(shè)計(jì)之初，NIRO極睿便定位于混合動(dòng)力車型。NIRO極睿采用了混動(dòng)系統(tǒng)專用的新型Kappa 1.6 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和高效永磁電機(jī)，加上與6速DCT雙離合變速箱，混動(dòng)系統(tǒng)最大綜合輸出功率為103.6 kW、最大扭矩為265 N·m，綜合油耗僅為4.2L／100km。

    外觀上，NIRO極睿以起亞的“簡(jiǎn)約直線美學(xué)”設(shè)計(jì)哲學(xué)為基礎(chǔ)，家族式進(jìn)氣格柵、左右雙側(cè)一體式透鏡氙氣大燈使得前部特征鮮明，獨(dú)具起亞風(fēng)格。車身尤為強(qiáng)調(diào)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，空氣阻力僅為0.29，有效地提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

    NIRO極睿車身長(zhǎng)寬高尺寸為4355mm、1805mm、1545mm，軸距為2700mm，不僅為城市通勤提供了良好的靈活性，同時(shí)也保證了駕乘空間的舒適度。中控臺(tái)的布局以駕駛者為中心，增強(qiáng)了操控的便利性；8英寸中央顯示屏集成了導(dǎo)航、行車信息、影音娛樂等操作功能，并支持手機(jī)互聯(lián)。NIRO極睿同時(shí)還配有一鍵啟動(dòng) & 智能鑰匙、多功能方向盤、方向盤加熱、雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)、前排加熱通風(fēng)座椅及電動(dòng)座椅10向調(diào)節(jié)等設(shè)計(jì)，科技配置不輸于任何同級(jí)對(duì)手。

    在安全性方面，NIRO極睿擁有豐富的電子安全輔助系統(tǒng)，配有先進(jìn)的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)集成ABS+EBD+BAS+HAC等功能，為日常行車提供了有效的安全支持。車道偏航提示（LDWS）、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)（BSD），電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（MDPS）等安全配置和7安全氣囊的應(yīng)用，更是為駕乘者打造了全面的安全防護(hù)。

    未來(lái)，進(jìn)口起亞在中國(guó)市場(chǎng)仍擔(dān)負(fù)著擴(kuò)充產(chǎn)品陣營(yíng)、銳化品牌形象的重任。產(chǎn)品層面，NIRO極睿的上市將讓起亞率先進(jìn)入國(guó)內(nèi)混動(dòng)SUV市場(chǎng)；目前，該細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品相對(duì)匱乏，NIRO將成為起亞進(jìn)軍中國(guó)新能源市場(chǎng)的有力手段。此外，剛在北美車展完成亮相的四門轎跑——起亞Stinger也將引入中，在擴(kuò)充產(chǎn)品線的同時(shí)，進(jìn)一步提升起亞品牌高度。渠道層面，進(jìn)口起亞未來(lái)將以穩(wěn)定為主；據(jù)了解，進(jìn)口起亞在一個(gè)省基本只布局一家經(jīng)銷商，目前經(jīng)銷商數(shù)量為54家，暫無(wú)擴(kuò)充計(jì)劃，以確保現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。