雷諾共享Twizy車型開放資源碼

   核心提示：今年，總部位于法國的雷諾汽車似乎也打算學(xué)習(xí)特斯拉，共享旗下輕量化自動駕駛車輛的開放資源碼，該技術(shù)基于雷諾汽車的Twizy車型。

    2014年，特斯拉曾高調(diào)宣布，該公司將開放所有的名下專利，以便更為高效地共享旗下自動駕駛車輛技術(shù)的開放資源碼，令特斯拉CEO埃倫·穆斯克（Elon Musk）在技術(shù)界備受贊譽(yù)，名利雙收。

    今年，總部位于法國的雷諾汽車似乎也打算學(xué)習(xí)特斯拉，共享其輕量化自動駕駛車輛的開放資源碼，該技術(shù)基于雷諾汽車的Twizy車型。

    雷諾與OSVehicle和ARM合作，發(fā)布了首個由大眾汽車制造商參與的開放資源平臺。這一舉措意味著第三方將能夠進(jìn)入雷諾POM平臺，便于打造旗下的電動車。后輪驅(qū)動技術(shù)使車輛在充滿電后的最大續(xù)航里程數(shù)達(dá)到62英里，提供兩套極速配置選項：28英里/小時（mph）和50 英里/小時。OSVehicle還發(fā)布了一個時長為5分鐘的視頻，詳細(xì)介紹其技術(shù)內(nèi)容。

    2014年，OSVehicle（“開放資源碼”的原始標(biāo)準(zhǔn)）率先發(fā)文，披露旗下Tabby和Urban Tabby電動車模型，公司稱某些手動能力超強(qiáng)的DIY愛好者們甚至能在1小時內(nèi)打造該車型，用戶可以隨處購買到Tabby EVO的改版車型，價格在1.25萬-2萬美元之間。

    負(fù)責(zé)追蹤歐洲電動車銷量的Inside EVs公司于上月末宣稱，截止至2016年11月末，Twizy車型的銷量同增長20%。換言之，Twizy車型銷量依然不高，當(dāng)月只買了187輛。相較之下，去年11月雷諾的Zoe電動車的銷量為1500輛。