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通用計(jì)劃擴(kuò)大美國(guó)柴油車(chē)陣容 以達(dá)燃效標(biāo)準(zhǔn)

來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 作者:段彥強(qiáng) 日期:2017年02月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   據(jù)美國(guó)媒體2月17日?qǐng)?bào)道,通用汽車(chē)公司車(chē)預(yù)計(jì)于2018年將其美國(guó)柴油車(chē)型陣容擴(kuò)展為10款雪佛蘭和GMC車(chē)型。 據(jù)說(shuō),清潔柴油動(dòng)力系統(tǒng)將有助于其達(dá)到二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)。

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    汽車(chē)制造商必須滿足聯(lián)邦的燃料經(jīng)濟(jì)性規(guī)定,要求到2025年平均燃料經(jīng)濟(jì)性達(dá)到54.5英里/加侖(4.32升/百公里)。

    通用去年在全球銷售了75.7萬(wàn)輛柴油汽車(chē)。通用汽車(chē)全球動(dòng)力系統(tǒng)副總裁丹尼科爾森說(shuō),公司現(xiàn)在正在推出一款新的2017雪弗蘭克魯茲柴油車(chē),帶給消費(fèi)者另一種選擇。

    這款克魯茲柴油車(chē)由一款全新1.6升四缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。據(jù)環(huán)保局估計(jì),手動(dòng)變速情況下公路燃料經(jīng)濟(jì)性為52英里/加侖。這么高的燃料經(jīng)濟(jì)性是任何非混合動(dòng)力或非電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法超越的,尼克爾森稱之為驚奇因子和購(gòu)買(mǎi)的理由。克魯茲柴油發(fā)動(dòng)機(jī)助理總工程師麥克西格里斯特表示,客戶數(shù)量可能會(huì)超過(guò)環(huán)保局的公路數(shù)據(jù)。

    “柴油汽車(chē)在美國(guó)的前景實(shí)際上是可觀的,”尼科爾森指出。 “我們清楚地看到某些細(xì)分市場(chǎng)滲透率達(dá)到10%,同時(shí),總體上升潛力為10%。尼科爾森說(shuō),約9%的中型雪佛蘭科羅拉多和GMC Canyon皮卡系列是柴油車(chē)型。 “如果我們把這一數(shù)字用在克魯茲上,情況會(huì)令人欣慰,”他說(shuō)。 “我們欣然接受比這個(gè)更低的數(shù)字。我們需要測(cè)試市場(chǎng),了解事情是如何進(jìn)展的。

    據(jù)外媒消息,去年美國(guó)柴油車(chē)銷量總計(jì)約為13.7萬(wàn)輛,各類汽車(chē)總銷量達(dá) 1750萬(wàn)輛分

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