位于亞利桑那州的錢德勒市近來被《財富》雜志評為「汽車業(yè)最熱門的新城市」。當(dāng)然這個稱號可不是白來的，畢竟大大小小和汽車相關(guān)的公司都涌到了這里，而其中不乏能看到一些潛心「自動駕駛技術(shù)」的公司身影?？赡苠X德勒的居民時不時會見著Waymo的自動駕駛原型車進(jìn)進(jìn)出出，在臨近的街區(qū)轉(zhuǎn)悠。但你可能想不到，曾和微軟引領(lǐng)PC時代輝煌的芯片巨頭英特爾同樣把自己的自動駕駛事業(yè)部（ADG）“悄悄”藏在了這里。
去年12月初，英特爾對外公布與Mobileye和德爾福在自動駕駛領(lǐng)域合作的最新進(jìn)展之際，同時宣布了「自動駕駛事業(yè)部（ADG）」的成立。當(dāng)時我們只是通過官方渠道獲悉，ADG將會由英特爾的老面孔道格·戴維斯領(lǐng)導(dǎo)，他此前負(fù)責(zé)集團(tuán)的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，自動駕駛只是ADG業(yè)務(wù)的一部分，除此之外還將進(jìn)行駕駛輔助技術(shù)的研究。
盡管在今年初的CES消費電子展上，寶馬、英特爾和Mobileye宣布了三方自去年締結(jié)盟約之后的最新合作進(jìn)展，三家公司計劃下半年推出約40輛自動駕駛汽車進(jìn)行路測，可有關(guān)ADG這個神秘部門的人員架構(gòu)、研究成果至今成迷，甚至可能大家連它在哪兒都無從知曉。不過車云菌這里有個好消息：近日，英特爾邀請?？怂锅P凰城10臺來到位于錢德勒市的自動駕駛實驗室（Autonomous Driving Lab），對外公開并展示了ADG團(tuán)隊的工作環(huán)境，自動駕駛原型車以及目前在該領(lǐng)域的一些研究成果。
下面車云菌將奉上完整視頻，為大家還原一個最真實的英特爾自動駕駛實驗室。
看完視頻大家肯定還覺得不過癮，車云菌手里還有幾張私照一并奉上。
照片中這一排停放在英特爾「錢德勒先進(jìn)汽車實驗室」停車場中的福特蒙迪歐混合動力車型是用來進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集的。這些“全副武裝”了激光雷達(dá)、攝像頭等各式傳感器的車子會行駛在錢德勒市的街頭，采集用于創(chuàng)建深度學(xué)習(xí)模型的信息，供今后的無人駕駛汽車使用。
這一輛輛林肯MKZ是目前英特爾集團(tuán)在亞利桑那州錢德勒市建立的「錢德勒先進(jìn)汽車實驗室」的自動駕駛測試汽車。
目前位于錢德勒市的先進(jìn)汽車實驗室隸屬于英特爾集團(tuán)的自動駕駛事業(yè)部ADG。該實驗室于今年2月份對外公開，配備了裝載有英特爾芯片處理器、英特爾架構(gòu)服務(wù)器、傳感器、攝像頭、GPS、激光雷達(dá)和雷達(dá)的自有車型。
英特爾錢德勒先進(jìn)汽車實驗室技術(shù)總監(jiān)Yaman Awad，他身后是一輛林肯MKZ自動駕駛原型車。
Nandini Sarkar，擔(dān)任英特爾錢德勒先進(jìn)汽車實驗室軟件開發(fā)項目負(fù)責(zé)人。她正在審查實驗室車輛搜集到的數(shù)據(jù)信息。
ADG的成立是英特爾整個集團(tuán)管理重組的一部分，而最重要的變化就是自動駕駛業(yè)務(wù)變?yōu)榇怪惫芾?。去?1月，英特爾宣布了2.5億美金的大手筆投資，通過其旗下的英特爾資本押注自動駕駛技術(shù)。而早前宣布的與Mobileye和德爾福在芯片上的合作關(guān)系則透露了它更大的野心。
當(dāng)被問到未來自動駕駛市場的機遇時，英特爾官方發(fā)言人表示，“自動駕駛對英特爾來說是個長期的機遇。我們相信未來自動駕駛會顛覆傳統(tǒng)的駕駛方式，而只有全面的生態(tài)系統(tǒng)才能實現(xiàn)這一愿景。新的ADG構(gòu)架能讓我們在自動駕駛領(lǐng)域更專注，以及獲得更多的資金支持”。
其實不管是和寶馬、Mobileye建立同盟，亦或是建立自動駕駛事業(yè)部集中發(fā)力，失去了PC市場繁榮曾經(jīng)的優(yōu)勢，英特爾想要在汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)制之前的成功，同時保證公司的邊際利益保持上升，從任何方面來看都不是件容易事。盡管去年耗費財力人力收購了幾家人工智能、計算機視覺相關(guān)的公司，但面對強手如林的自動駕駛市場，一切都還是未知數(shù)，等待英特爾的還有無數(shù)場硬仗要打
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