據汽車新聞網站Leftlanenews報道,在德克薩斯州推行直銷模式的努力失敗后,特斯拉依然不屈不撓,將繼續(xù)加強在德州的游說活動,避開傳統(tǒng)經銷商網絡環(huán)節(jié),直接銷售汽車。
據了解,之前特斯拉試圖推進法規(guī),讓從未在德州建成第三方經銷商網絡的汽車制造商可以直接銷售汽車。不過這一努力徒然無功,德州甚至沒為這一法案進行投票就將其駁回。
經銷商游說者認為特斯拉是想獲得特殊待遇,不按規(guī)則出牌。而如今特斯拉面對以上批評,提出的法案更加大膽:任何汽車制造商(包括特斯拉以及其競爭對手)都可以進行汽車直銷。
新聞機構Texas Tribune援引共和黨代表Jason Isaac講話表示:“這一法案簡單,提倡自由市場,允許上述做法。”他在眾議院提交了該法案。這一舉動無疑將面臨來自州內經銷商的反對,這部分人里有很多都是有影響力的政治捐款人。
德州汽車經銷商協(xié)會主席Bill Wolters 在一份發(fā)給Texas Tribune的聲明中表示:“特斯拉的法案旨在解除德州的整個經銷商體系,支持汽車制造商進行汽車直銷。Jason Isaac提出的法案及這一法案帶來新車銷售和服務市場競爭的減少會對德州人民和德州經濟帶來影響?!彼€進一步表示,其他汽車制造商并未試圖改變現(xiàn)有法規(guī)。他說:“特斯拉也不需要這樣做,”暗示特斯拉應該跟隨大流,在德州建立經銷商網絡。
去年,特斯拉就開始活動,為全國汽車直銷掃清道路。據了解,美國的多個州、諸如德州、西弗吉尼亞、亞利桑那、康涅狄格和密歇根都規(guī)定汽車制造商必須通過經營商銷售汽車。
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