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當(dāng)雙V遇上雙T H5推動(dòng)北汽幻速品牌再升級(jí)

來(lái)源:每日汽車 作者:張玉碩 日期:2017年06月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   H5顯示出北汽幻速將SUV+MPV“雙V”戰(zhàn)略進(jìn)行到底以及品牌升級(jí)的決心,但未來(lái)其實(shí)力仍需接受市場(chǎng)檢驗(yàn)。

    6月8日,北汽幻速旗下緊湊型MPV車型H5在重慶車展上首次亮相,為北汽幻速H2、H2V、H3、H3F之后的第五款MPV,擁有1.3T動(dòng)力,搭載5MT或CVT變速器,為北汽幻速順應(yīng)如今“全面二胎”開放政策之作,顯示出北汽幻速將SUV+MPV“雙V”戰(zhàn)略進(jìn)行到底以及品牌升級(jí)的決心。

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    幻速H5傳承家族式前臉設(shè)計(jì)理念以及凌云點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵和黑色回旋鏢式霧燈裝飾,使用分體式尾燈設(shè)計(jì),中間鍍鉻亮條貫穿其中;內(nèi)飾為與航天科技合作的PV材質(zhì)。配置有全景天窗,外后視鏡加熱,無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等配置等。

    作為一款MPV,空間顯然非常重要,北汽幻速車身尺寸為4750*1800*1750mm,軸距達(dá)到2760mm,擁有2+2+3和2+3+2的兩種座椅布局,24種座椅組合方式。另外,北汽幻速H5的第二排和第三排座椅可折疊放倒,從而擴(kuò)展后備箱的空間。

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    在動(dòng)力方面,北汽幻速H5搭載1.3T動(dòng)力,匹配5MT和CVT兩種變速器,最大功率98kW,對(duì)于這樣一款大車而言,雖然不多,但在日常使用情況下差不多剛好夠用。

    作為北汽幻速入選“國(guó)家品牌計(jì)劃”后推出的首款產(chǎn)品,北汽幻速的確拿出了在配置、空間和動(dòng)力方面的誠(chéng)意,但是后期究竟如何,價(jià)格仍然至關(guān)重要。

    在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),北汽幻速汽車銷售有限公司總經(jīng)理何勇平回顧了北汽幻速品牌的發(fā)展歷程,認(rèn)為北汽幻速之所以能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中勇立潮頭,一是堅(jiān)持“雙V戰(zhàn)略”,并以前瞻性眼光,乘市場(chǎng)東風(fēng)贏得了市場(chǎng)。二是堅(jiān)持以用戶需求為導(dǎo)向,生產(chǎn)的產(chǎn)品有技術(shù)、有顏值、有品質(zhì),獲得了高度的用戶滿意度。最后也是最重要的就是夢(mèng)想、有家國(guó)情懷、有把自己的品牌打造成為國(guó)人喜歡的中國(guó)品牌的夢(mèng)想。

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    自成立之初,北汽幻速即推出了針對(duì)年輕家庭推出SUV雙子星——北汽幻速S2/S3系列,輕松進(jìn)入了SUV市場(chǎng)俱樂(lè)部,尤其是幻速S3,填補(bǔ)了6-8萬(wàn)元七座小型SUV的市場(chǎng)空白,迅速成為SUV市場(chǎng)的銷量黑馬。緊接著,北汽幻速推出MPV車型幻速H2,并取得了銷量開門紅。

    2015年,北汽幻速面實(shí)行SUV與MPV“雙V戰(zhàn)略”,銷量達(dá)到22.33萬(wàn)輛。在銷量決定一切的汽車行業(yè),幻速贏得了生存空間和企業(yè)的尊嚴(yán)。2016年在升級(jí)迭代的浪潮下推出了幻速S3L與幻速H3F兩款車型,同比增長(zhǎng)19.4%。截至2017年5月,北汽幻速總銷量突破66萬(wàn),創(chuàng)造了汽車行業(yè)的銷售成長(zhǎng)奇跡,證明了北汽幻速堅(jiān)持雙V戰(zhàn)略的正確性。

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    但是在2016年的高增長(zhǎng)之后,2017年幾乎幻速全系都遭遇了滑坡。究其原因,不外乎競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷涌入,市售主力車型價(jià)格下探,賴以變身“黑馬”的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)開始削弱。

    此外,銀翔集團(tuán)去年正式推出比速品牌,并對(duì)這個(gè)“親兒子”予給予求,請(qǐng)明星代言、歌手獻(xiàn)唱輕松無(wú)壓力;而北汽集團(tuán)對(duì)紳寶、威旺這些親兒子都顧不過(guò)來(lái),更無(wú)暇對(duì)北汽幻速投入更大精力。缺少了“爸爸”們的支持,北汽幻速的未來(lái)有不小的風(fēng)險(xiǎn)。

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    就MPV細(xì)分市場(chǎng)來(lái)說(shuō),5月零售銷量收縮至143,945輛,同比下跌15.6%,批發(fā)更是同比跌落18.5%至143,945輛,成為跌幅最大的狹義乘用車子板塊。其中C級(jí)(含豪華車)、B級(jí)SUV(尤其是自主和日系中大型SUV),以及別克GL8為代表的高端MPV表現(xiàn)尚可,而中低端MPV的空間進(jìn)一步被壓縮。

    而這款預(yù)計(jì)將于今年第三季度上市的緊湊型MPV H5,未來(lái)也將接受嚴(yán)苛的市場(chǎng)考驗(yàn),也將成為北汽幻速雙V戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵

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