據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日，現(xiàn)代汽車在韓國(guó)全球首發(fā)其緊湊型SUV車型Kona。據(jù)報(bào)道，Kona將于本月在韓國(guó)上市，預(yù)計(jì)將于2018年初進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
此外，現(xiàn)代汽車還表示將于2018年推出Kona電動(dòng)版，并計(jì)劃于2020年推出一款全新大型SUV，以趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在SUV細(xì)分市場(chǎng)的步伐。知情人士向路透社指出，現(xiàn)代計(jì)劃將低利潤(rùn)的現(xiàn)代Accent車型的生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移至起亞在墨西哥的工廠，而Kona明年在韓國(guó)的預(yù)計(jì)產(chǎn)能將為135,000輛。
有媒體指出，Kona是繼途勝（Tucson）、Santa Fe Sport和勝達(dá)（Santa Fe）之后，現(xiàn)代的第四款跨界車。該車型搭載1.6L汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，將與雙龍汽車Tivoli、雷諾QM3和雪佛蘭創(chuàng)酷（Trax）競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。
在此次新車發(fā)布會(huì)上，現(xiàn)代汽車副總裁鄭義宣(Chung Eui-sun)表示，現(xiàn)代目前尚無收購(gòu)其它車企的計(jì)劃，將大力推動(dòng)與其它科技公司的合作。
一直以來，現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品線主要以轎車和轎跑為主，而近幾年上述細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品銷量一直出于下滑態(tài)勢(shì)。相比之下，跨界車的銷量一直呈大幅增長(zhǎng)趨勢(shì)?，F(xiàn)代援引IHS的數(shù)據(jù)表示，目前緊湊型SUV是表現(xiàn)最好的細(xì)分市場(chǎng)，從2010年到2016年，年均增長(zhǎng)率高達(dá)46%。
今年1月，現(xiàn)代汽車及起亞汽車表示希望今年全球銷量將同比增長(zhǎng)5%。但是，由于美國(guó)銷量下滑和中韓緊張的政治關(guān)系導(dǎo)致在華銷量下降，今年1月到5月，現(xiàn)代和起亞的綜合銷量同比下跌7%。在本土市場(chǎng)韓國(guó)，其今年銷量也是表現(xiàn)平平。路透社指出，現(xiàn)代汽車今年有可能再次完不成銷量目標(biāo)。如若路透社的猜測(cè)成為現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)代汽車已連續(xù)三年未能實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)。因此，新車Kona被寄予了較大的期望，現(xiàn)代汽車希望以該車型刺激市場(chǎng)，拉升銷量。
下個(gè)月，起亞也將發(fā)布全新緊湊型SUV車型Stonic
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