據(jù)報(bào)道，因問題氣囊導(dǎo)致公司債務(wù)飆升，高田公司董事會(huì)周一上午決定在東京地方法院提交破產(chǎn)申請。
現(xiàn)在，高田董事會(huì)業(yè)已通過提交破產(chǎn)申請的決定，公司下一步將尋求緊急短期貸款援助。此前有報(bào)道稱，高田將從日本主要的金融機(jī)構(gòu)——三井住友金融集團(tuán)尋求過渡性貸款（bridge loans）以應(yīng)對各種債務(wù)問題，而貸款的金額將高達(dá)上百億日元（上億美元）。在民事再生過程中，高田公司將繼續(xù)生產(chǎn)以替代問題氣囊。
公司決定提交破產(chǎn)申請之后，東京證券交易所暫停了高田股票的交易。日本民事再生法案希望公司在陷入破產(chǎn)境地之前，能夠快速進(jìn)行重組。申請破產(chǎn)保護(hù)之后，法院將會(huì)頒布命令，保護(hù)公司資產(chǎn)在初期不受債權(quán)人影響。同時(shí)，法律也將允許公司現(xiàn)有管理人員維持其職務(wù)，以能夠快速執(zhí)行商業(yè)復(fù)興計(jì)劃。
高田公司的負(fù)債，包括由汽車制造商承擔(dān)的召回費(fèi)用總計(jì)超過了1萬億日元（約89.8億美元）。寧波均勝電子股份有限公司旗下的美國零部件供應(yīng)商Key Safety Systems有望收購高田公司，并給予資金支持。
同時(shí)，高田美國分公司TK Holdings也將根據(jù)破產(chǎn)法第11章在美國申請破產(chǎn)保護(hù)。高田問題氣囊在世界范圍內(nèi)至少導(dǎo)致了16起死亡以及150多起受傷案例，并催生了汽車行業(yè)史上最大的召回事件，高田公司也因此陷入了嚴(yán)重的財(cái)務(wù)、信譽(yù)危機(jī)。
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