大眾正在快速擴(kuò)展自己的新能源車型陣容。7月26日，有媒體從相關(guān)渠道獲悉，e-Golf將在11月份的廣州車展上以進(jìn)口車的形式進(jìn)入中國。
e-Golf是大眾在2015年基于高爾夫車型推出的純電動版本，外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款燃油版基本一致，不過多采用藍(lán)色元素進(jìn)行裝飾強(qiáng)調(diào)其電氣化屬性，去年改款之后續(xù)航里程提升至200公里。
外媒報(bào)道稱，大眾e-Golf將在明年進(jìn)行國產(chǎn)，由一汽-大眾佛山工廠（燃油版高爾夫生產(chǎn)基地）進(jìn)行生產(chǎn)，并采用寧德時(shí)代國產(chǎn)電池。
目前，在大眾中國官方網(wǎng)站上車型總覽一欄，大眾品牌的新能源汽車只有一款高爾夫GTE插電混動車型，以進(jìn)口車方式進(jìn)行銷售。“此前同樣進(jìn)口的大眾e-Up純電動車因銷量不佳，已經(jīng)退出中國市場?！贝蟊娺M(jìn)口車內(nèi)部人士表示。
按照大眾中國此前的規(guī)劃，今年補(bǔ)充“新能源產(chǎn)品序列”的除卻e-Golf之外，還有輝昂插電式混合動力版本以及蔚攬GTE，前者將在上汽大眾國產(chǎn)，后者以進(jìn)口車方式導(dǎo)入中國。
“到2019年，將以現(xiàn)有車型為基礎(chǔ)，通過進(jìn)口和國產(chǎn)擴(kuò)展新能源車型陣容，”大眾中國CEO馮思翰博士此前對汽車頭條App表示，這也是大眾品牌在中國市場推進(jìn)電動化戰(zhàn)略“三步走”的第一階段動作。
官方表示，2018年大眾品牌將有1款純電緊湊級轎車、1款插電式B／C級轎車、1款插電式SUV車型；2019年將有2款純電緊湊級轎車、1款插電式B／C級轎車、SUV車型有1款插電和1款純電版本。上述車型都將國產(chǎn)，而在2019年還將進(jìn)口一款插電式SUV車型。
外媒曝光的大眾I.D家族車型規(guī)劃
另外，大眾在華電動化戰(zhàn)略第二階段：2019年~2020年，將基于當(dāng)前平臺研發(fā)全系列新能源車型，所有大眾品牌車型實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)；第三階段：2020年~2025年，將推出采用電動車專門平臺（MEB平臺）的純電動汽車全產(chǎn)品陣容。
據(jù)悉，已知新平臺產(chǎn)品命名為I.D.家族，共有四款產(chǎn)品分別是I.D. CROZZ SUV和I.D.掀背概念車， I.D. Lounge純電動SUV以及一款革新性純電動EV轎車。
“到2025年前，大眾品牌將在中國市場推出17款新能源汽車產(chǎn)品，” 馮思翰博士表示，預(yù)計(jì)將有65萬名中國消費(fèi)者會選擇大眾品牌的電動車。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)是大眾如此激進(jìn)地發(fā)展新能源的原因之一，而從全球范圍來看，大眾不光彩的“油耗造假事件”也是推動原因之一。
