日前，據(jù)外媒報(bào)道，法拉利將在2021年前推出首款豪華SUV車型，其代號(hào)為F16X，未來將與老對(duì)手蘭博基尼Urus和阿斯頓·馬丁的DBX等車型競(jìng)爭(zhēng)。此外，法拉利預(yù)期2022年之前實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)翻倍。
法拉利現(xiàn)任CEO馬爾喬內(nèi)
法拉利現(xiàn)任CEO馬爾喬內(nèi)在任期間領(lǐng)導(dǎo)的最后一個(gè)五年，計(jì)劃交付量實(shí)現(xiàn)自我突破。此外，據(jù)消息人士透露，法拉利多功能車型F16X主要市場(chǎng)定位于亞洲，特別是中國(guó)用戶，其年交付量預(yù)計(jì)達(dá)到2000輛。
在此之前，法拉利現(xiàn)任CEO馬爾喬內(nèi)曾否認(rèn)推出多功能車型，但不得不承認(rèn)SUV市場(chǎng)的確是個(gè)誘人的蛋糕。先前保時(shí)捷卡宴進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候就是個(gè)很好的例子。在2016年，保時(shí)捷全球總共交付了237778輛車，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比超過四分之一，所以法拉利想要實(shí)現(xiàn)計(jì)劃主打中國(guó)市場(chǎng)是完全正確的。
根據(jù)新的規(guī)劃，法拉利還將生產(chǎn)更多的混合動(dòng)力車型，不僅提高汽車的燃油效率，也可以更好的解決尾氣排放問題，同時(shí)法拉利也希望借助全新的混合動(dòng)力車型來吸引更多的富豪買家。
據(jù)外媒猜測(cè)，法拉利F16X將于法拉利GTC4Lusso共享平臺(tái)，將搭載一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)并具有混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，新車將采用全輪驅(qū)動(dòng)模式。
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