據(jù)英國(guó)媒體9月12日?qǐng)?bào)道，繼奔馳宣布到2022年實(shí)現(xiàn)全系車型電氣化之后，大眾集團(tuán)日前也公布新能源車型計(jì)劃——到2030年將會(huì)為旗下全部300款車型推出電動(dòng)化版本，成為最新一家表示加大對(duì)低排放車型投放的汽車制造商。
大眾集團(tuán)對(duì)零排放車輛的投資將翻一倍，增加到200億歐元(約合1560.1億元)，同時(shí)竭力擺脫柴油車尾氣排放的丑聞。
大眾是率先宣布進(jìn)軍大眾化電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主要汽車制造商。在法蘭克福車展上，大眾的首席執(zhí)行官馬提亞斯·繆勒(Matthias Mueller)表示，公司已經(jīng)“了解到顧客的意愿”，并表示：“顧客想要清潔能源汽車。人們都想呼吸清新的空氣，為此我們想出一份力?！贝蟊娺€透露將出資500億歐元(約合3897.3億元)，訂購(gòu)車載電池。
這次車展的舉行正值汽車行業(yè)舉步維艱之際，因?yàn)榇饲暗聡?guó)總理默克爾針對(duì)柴油車尾氣排放丑聞對(duì)大眾等德國(guó)汽車制造商進(jìn)行了嚴(yán)厲的指責(zé)。在本月大選舉行的前夕，默克爾指出汽車行業(yè)需要重新獲得公眾的信任。
繆勒坦言，大眾現(xiàn)在確信自己制造的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是清潔的，但是還不能完全停止使用內(nèi)燃機(jī)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善，同時(shí)還表示，“在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，汽車會(huì)同時(shí)采用內(nèi)燃機(jī)和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，我無(wú)法預(yù)測(cè)這會(huì)持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間?！睂汃R總裁哈拉德·克魯格 (Harald Krueger)也表達(dá)了相同的看法，指出在這個(gè)汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)型時(shí)期，內(nèi)燃機(jī)仍是不可或缺的。寶馬將在9月12日揭開(kāi)其首款Mini電動(dòng)車的面紗。該車將會(huì)在牛津生產(chǎn)，于2019年上市。
越來(lái)越多的國(guó)家宣布計(jì)劃禁止柴油汽車，于是，寶馬、大眾、奔馳等一系列汽車制造商開(kāi)始加大電動(dòng)化車型研發(fā)。世界上最大的汽車市場(chǎng)中國(guó)日前也表示在考慮制定禁止燃油車型的時(shí)間表。英國(guó)和法國(guó)已經(jīng)宣布計(jì)劃到2040年禁止新型柴油和汽油車輛，以減少污染和碳排放量。
