目前，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)正處于環(huán)境保護(hù)、控制燃油車的節(jié)點(diǎn)上，新能源車是各大汽車廠商拼爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。日前，沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森接受采訪時(shí)表示：“旗下首款電動(dòng)汽車將在中國(guó)生產(chǎn)，并將于2019年正式上市。無(wú)論是從技術(shù)上，還是從成本上來(lái)說(shuō)，凈化現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣都越來(lái)越難，并預(yù)計(jì)到2025年之前，電動(dòng)汽車的價(jià)格將與傳統(tǒng)汽車相仿?！?/p>
與此同時(shí)，沃爾沃從2019年開(kāi)始所有新車型均配備電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)全面電氣化，將在2019-2021年推出五款全新純電動(dòng)車，五款車型可選擇搭載插電式混合動(dòng)力或者48伏中混混合動(dòng)力，同時(shí)沃爾沃未來(lái)還將推出一系列包含電氣化技術(shù)的汽車產(chǎn)品，包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力以及中混混合動(dòng)力汽車，預(yù)計(jì)到2025年全球累計(jì)銷量將超百萬(wàn)輛。
據(jù)悉，沃爾沃可謂在車輛動(dòng)力系統(tǒng)上改革最為激進(jìn)的一家車企，其自2014年宣布Drive-E動(dòng)力總成戰(zhàn)略之后，沃爾沃的新產(chǎn)品就全面采用了4缸甚至3缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，告別了多缸化時(shí)代，而如今實(shí)現(xiàn)全面電氣化，可謂水到渠成，并能夠節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)真正意義上的零排放。
此外，沃爾沃在中國(guó)投產(chǎn)首款電動(dòng)車產(chǎn)品，能夠看出其對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視程度，且已經(jīng)把重心逐步轉(zhuǎn)移至中國(guó)，其位于上海嘉定的沃爾沃汽車亞太區(qū)總部將于今年底建成，明年初投入使用。沃爾沃汽車亞太區(qū)總部落成之后將成為沃爾沃汽車在亞太地區(qū)的設(shè)計(jì)，研發(fā)，采購(gòu)和銷售中心，據(jù)了解，中國(guó)未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃與投放將與歐洲實(shí)現(xiàn)完全同步，甚至有部分車型將專屬中國(guó)市場(chǎng)。
此外，沃爾沃汽車一直以來(lái)積極布局全球化市場(chǎng)，由大慶工廠生產(chǎn)的沃爾沃S90豪華轎車，借助中歐班列順利運(yùn)抵比利時(shí)澤布魯日港。在此之前，今年4月份首批沃爾沃S90豪華轎車已經(jīng)出口美國(guó)。進(jìn)軍歐美市場(chǎng)，意味著沃爾沃汽車所引領(lǐng)的中國(guó)制造參與國(guó)際精工產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)國(guó)際市場(chǎng)的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品自信，未來(lái)沃爾沃不排除更多車型出口至海外市場(chǎng)的可能性。
編輯點(diǎn)評(píng)：沃爾沃的成功離不開(kāi)吉利的支持，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)占領(lǐng)一席之地，能夠說(shuō)明沃爾沃在自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、品牌形象以及本土化營(yíng)銷等方面做足功課。此外，隨著越來(lái)越多全新車型的導(dǎo)入，沃爾沃在華的表現(xiàn)以及全球的表現(xiàn)將更加清晰
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