落戶成都 一汽-大眾即將發(fā)布第三品牌

  近日，中國招標(biāo)網(wǎng)正式公布了《一汽-大眾汽車有限公司成都分公司新品牌A級SUV家族及三廂車項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告》從公告上來看，一汽-大眾汽車有限公司正在成都工廠準(zhǔn)備新品牌A級SUV兩款車型以及另外一款三廂車項(xiàng)目。該項(xiàng)目主要用于投產(chǎn)一汽-大眾全新經(jīng)濟(jì)用車品牌，以滿足消費(fèi)者對廉價(jià)車的購買需求。

    目前，一汽-大眾目前正在成都分公司籌劃新品牌A級SUV家族及三廂車項(xiàng)目。據(jù)悉，新品牌將投產(chǎn)兩款SUV，并有望在2019年正式發(fā)布。

    一汽-大眾目前在華擁有大眾和奧迪兩大品牌，前者主要生產(chǎn)家用轎車，后者主要面向豪華車市場。今年9月，一汽-大眾共計(jì)售出新車192，377輛，同比上漲5.8%；1-9月共計(jì)售出新車1，361，726輛，同比上漲僅2.4%。雖然一汽-大眾截至目前銷量保持比較穩(wěn)定的增長，但沒有SUV車型的導(dǎo)入未來很難實(shí)現(xiàn)銷量大幅提升，因此，一汽-大眾計(jì)劃國產(chǎn)全新SUV車型T-Roc，且正計(jì)劃推出第三品牌，主要用于經(jīng)濟(jì)車型的研發(fā)。

    第三品牌帶動(dòng)銷量提升為目標(biāo)

    進(jìn)入2017年下半年，一汽-大眾已開始籌備2025戰(zhàn)略，目的是為了完成更高的銷量目標(biāo)。對此一汽-大眾官方表示，在未來兩年內(nèi)將推出23款新車，包含大眾、奧迪以及第三品牌。一位一汽-大眾內(nèi)部人士表示：“在未來的車型投放方面，2018年共有11款新品投放，其中大眾品牌7款，奧迪品牌4款?！?/p>

    關(guān)于新品牌方面，未來工廠或?qū)⑦x在一汽-大眾成都工廠。據(jù)悉，一汽-大眾成都工廠是一汽-大眾繼長春一廠、二廠之后建成的第三個(gè)生產(chǎn)基地，成立于2009年5月8日。目前成都工廠主要生產(chǎn)的是大眾最經(jīng)典的車型——捷達(dá)和速騰，未來還將會(huì)有第三品牌的SUV等車型加入。

    根據(jù)一汽-大眾目前的銷量來看，預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長不成問題，但增長幅度或?qū)⑽⒑跗湮?。原因在于一?大眾目前產(chǎn)品線以轎車為主，雖然捷達(dá)、寶來和高爾夫能滿足10萬元家用車市場，但是更為經(jīng)濟(jì)的車型一汽-大眾目前還未涉及。

    在SUV領(lǐng)域，上汽大眾擁有途觀L作為熱銷車型，一汽-大眾目前在SUV領(lǐng)域尚處于空白。數(shù)據(jù)顯示，2017年9月份轎車市場雖有增長，但累計(jì)同比下滑1.1%；MPV市場累計(jì)下滑擴(kuò)大至16.6%；SUV市場累計(jì)同比增長16.5%。

    由此不難看出，目前國內(nèi)轎車市場的增幅已經(jīng)非常緩慢，整個(gè)市場處于飽和階段；SUV市場雖然增幅放緩，但是相比其他幾個(gè)市場而言要有很大的提升空間。一汽-大眾目前在轎車市場逐漸飽和后，涉足SUV市場是其未來首要的任務(wù)。

    一汽-大眾即將成立的第三品牌，最快在2019年將推出3款車型，其中SUV就占據(jù)了2個(gè)名額。筆者預(yù)計(jì)，一汽-大眾第三品牌的SUV將主打經(jīng)濟(jì)家用市場，與即將國產(chǎn)的T-Roc實(shí)現(xiàn)差異化，避免自家兄弟互相競爭的局面。

    首款SUV T-Roc即將國產(chǎn)

    眾所周知，過去幾年SUV可謂是車市的一個(gè)新風(fēng)口，不少自主品牌憑借SUV車型紛紛崛起，合資品牌繼續(xù)保持強(qiáng)勁的勢頭，甚至有些品牌復(fù)興后首款車型便是SUV，可見SUV車型深受中國消費(fèi)者的喜愛。

    一汽-大眾在轎車市場已經(jīng)取得傲人成績后，下一步其將涉足SUV市場，擴(kuò)充車型品類提升產(chǎn)品陣容。據(jù)悉，大眾最新的T-Roc車型即將落戶一汽-大眾國產(chǎn)，至此一汽-大眾終于迎來首款SUV，雖然這款車型有點(diǎn)姍姍來遲。

    大眾T-Roc軸距為2，603mm，車身長度為4，234mm，新車專為年輕時(shí)尚人群而設(shè)計(jì)，基于最新的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺（MQB）打造。MQB平臺的一大優(yōu)勢在于，能夠?qū)崿F(xiàn)十分均衡的車身比例。

    動(dòng)力方面，T-Roc預(yù)計(jì)將搭載1.0T、1.5T和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為84kW，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW。傳動(dòng)方面，新車有望采用6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

    據(jù)悉，未來一汽-大眾國產(chǎn)T-Roc軸距還將進(jìn)行加長，該車的定位為緊湊級SUV，從尺寸來看要略遜于上汽大眾途觀L。新車最快將于2018年正式上市，其競爭對手或?qū)㈡i定在奇駿、CR-V等車型上。一汽-大眾第三品牌的SUV定位經(jīng)濟(jì)家用，筆者預(yù)計(jì)其定位要低于T-Roc車型，主攻10萬-15萬元的市場，將以東風(fēng)日產(chǎn)逍客等為競爭對手。

    一汽-大眾在未來2年迅速推出3款SUV，均覆蓋到了主流市場，其速度之快令人咋舌。此前一汽-大眾在轎車市場已經(jīng)擁有足有的份額，未來T-Roc和新品牌車型推出后，相信在銷量上能幫助一汽-大眾更上樓層。

    主打經(jīng)濟(jì)家用的別克品牌在近幾年銷量增長非常迅速，除推出滿足消費(fèi)者家用的轎車外，昂科威、昂科拉兩款SUV在月銷量排名中處于第一集團(tuán)。一汽-大眾在轎車產(chǎn)品近乎完美的情況下，SUV的缺失一定程度上影響了其在華銷量的提升，與上汽通用別克、長安福特等品牌競爭稍顯遜色。筆者預(yù)測，未來T-Roc和新品牌車型上市后，3款SUV可幫助一汽-大眾在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量的飛速增長，將此前損失的SUV份額逐漸彌補(bǔ)回來。