長城汽車今年1-9月累計(jì)銷量達(dá)705,506輛，同比增長2.2%。銷量的增長卻沒帶來利潤的增長。有媒體從長城汽車官方獲悉：今年前三季度，長城汽車營業(yè)總收入達(dá)634.28億元；歸屬上市公司股東的凈利潤28.79億元，同比下降60.5%。
長城汽車營業(yè)總收入主要來源于SUV、皮卡和轎車三大業(yè)務(wù)板塊。根據(jù)長城汽車公布的2017年第三季度報告全文顯示，1-9月，長城汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入634.28億元，同比下降0.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤28.79億元，同比下降60.5%。
長城汽車今年前三季度凈利潤下降超六成，但整體銷量實(shí)現(xiàn)了小幅增長。今年1-9月，長城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)705,506輛，同比增長2.2%。哈弗品牌依然是長城汽車的主要業(yè)務(wù)板塊，累計(jì)銷量達(dá)584,200輛，同比下滑1.04%。此外，長城的高端品牌WEY，9月銷量突破萬輛。
長城汽車前三季度營業(yè)總收入較去年下降了0.26億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤大幅下降60.5%至28.79億元。原因主要為長城汽車加大了品牌和產(chǎn)品在網(wǎng)絡(luò)、電視等媒體方面推廣，致使廣告宣傳費(fèi)用增加；其次，近兩年哈弗H6車型先后多次官降刺激銷量提升，還開展了現(xiàn)金紅包活動，都增加了營業(yè)成本。此外，長城汽車在產(chǎn)品研發(fā)方面增加了投入資本，導(dǎo)致研發(fā)費(fèi)用增長。
