獲悉蘇州金龍全資子公司上海創(chuàng)程車聯(lián)已與ADAS創(chuàng)業(yè)公司極目智能達(dá)成合作，全面布局客車主動(dòng)安全領(lǐng)域。
對(duì)于此次合作，極目智能方面告訴：“在經(jīng)過(guò)近6個(gè)月系統(tǒng)性的測(cè)試和評(píng)估后，極目智能從包括Mobileye在內(nèi)的眾多ADAS廠商中脫穎而出，憑借ADAS技術(shù)指標(biāo)、方案穩(wěn)定性等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，獨(dú)家中標(biāo)海格客車ADAS系統(tǒng)項(xiàng)目。這也意味著，極目智能的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)將成為海格客車的標(biāo)配?！?/p>
近年來(lái)，在自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛的智能化趨勢(shì)下，ADAS駕駛輔助系統(tǒng)逐漸成為降低碰撞事故率的一個(gè)焦點(diǎn)，而特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的主要供應(yīng)商，也曾是全球知名的ADAS解決方案提供商Mobileye，雙方多年在智能駕駛領(lǐng)域的合作，也促進(jìn)了ADAS安全駕駛系統(tǒng)在整個(gè)汽車行業(yè)的風(fēng)靡。
鑒于ADAS駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)于降低碰撞事故率的成效，各國(guó)已逐步將ADAS技術(shù)列入車輛安全法規(guī)。2017年初，我國(guó)交通部發(fā)布的《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》中明確要求：2018年4月起，車長(zhǎng)超過(guò)9米的營(yíng)運(yùn)客車都需要加裝符合JT/T 883要求的LDW（車道偏離預(yù)警系統(tǒng)）和FCW（前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)）。
為了順應(yīng)這一趨勢(shì)，蘇州金龍由全資子公司創(chuàng)程車聯(lián)代表進(jìn)行了此次ADAS系統(tǒng)招標(biāo)，測(cè)評(píng)范圍十分全面，而極目智能則成為其獨(dú)家ADAS方案供應(yīng)商。
極目智能成立于2011年，專注于計(jì)算機(jī)視覺(jué)感知技術(shù)的自主研發(fā)，致力于通過(guò)全球領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)助力智能駕駛的發(fā)展和普及。目前，極目智能已在前裝領(lǐng)域與多家車廠建立合作關(guān)系，并針對(duì)創(chuàng)新型車險(xiǎn)、智慧交通、車隊(duì)等推出了基于ADAS的安全駕駛行業(yè)解決方案。
