不只是雅閣加長版 廣汽謳歌TLX-L

    但凡進入中國市場的豪華品牌，對加長這件事兒都特別熱衷，如：奧迪A6L、寶馬530LI、奔馳E300L以及國產(chǎn)不久的XFL。對于剛剛與廣汽合資的謳歌來說，無論是大勢所趨還是實際的市場需求，加長這件事兒都勢在必行。那么加長后的TLX-L只是雅閣的加長版還是另有乾坤？

    TLX-L是謳歌品牌旗下的第二款國產(chǎn)車型，相比進口版的TLX在軸距上加長了125mm。車身尺寸也達到了4981*1854*1447mm，軸距為2900mm。這樣的車身尺寸已經(jīng)超越了一眾主流德系對手了。

    家族式的前臉設(shè)計能給人留下很深的印象，中網(wǎng)輪廓呈鉆石形狀，辨識度十分突出。矩陣式的全LED大燈絕對是一項十分吸引眼球的配置，這也讓TLX-L在夜間有著極高的行駛安全性和回頭率。

    車尾設(shè)計也基本和進口版本一致，小尺寸鴨尾和底部的擴散器給車輛增添了不少動感因素，雙邊雙出的鍍鉻排氣也提升了TLX-L的運動氣息。

    內(nèi)飾風(fēng)格上，廣汽謳歌TLX-L延續(xù)了海外版的設(shè)計，跳躍式的中控臺頂端，采用雙液晶屏設(shè)計，同時還布局有物理按鍵。此外，新車全新的三輻式多功能方向盤造型更加運動。配置方面，我們能夠看到車道保持、方向盤加熱、自適應(yīng)巡航、一鍵式啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、360°全景影像、后排控制系統(tǒng)、全景天窗等等。

    動力方面，TLX-L采用了本田地球夢2.4L自然吸氣發(fā)動機。最大功率208Ps/6800rpm，最大扭矩247N·m/4500rpm。與這臺發(fā)動機相匹配的是一臺8速雙離合變速箱。這樣的動力總成與本田的思鉑睿保持了高度的一致，在面對主流的競爭對手時，還是稍顯不足。

    總結(jié)：中國消費者后排使用率要明顯高于歐美消費者，后排乘客乘坐感受是否舒適成為了老百姓選擇車輛時的一項硬性指標，盡管長軸版相比標準軸距版車型在車輛操控性方面有所損失，但在內(nèi)部空間以及實用性方面的加強還是更受國內(nèi)消費者的青睞。而現(xiàn)款謳歌TLX遲遲未打開國內(nèi)市場的原因，除了較高的定價外，車身尺寸處于明顯劣勢也使其在與競爭對手的比拼中占不到絲毫便宜。隨著國產(chǎn)長軸版車型的推出，具備高顏值、大空間的廣汽謳歌TLX-L也擁有了不錯的競爭力。