12月16日，蔚來ES8正式上市，新車定位七座中大型純電動SUV，將先期推出限量10000臺的創(chuàng)始版車型，基準(zhǔn)版廠家指導(dǎo)價為44.8萬元(北京地區(qū)補貼后為37.54萬元)，創(chuàng)始版廠家指導(dǎo)價為54.8萬元（北京地區(qū)補貼后為47.54萬元）。而17日的專訪上，創(chuàng)始人李斌公布了更多蔚來ES8充換電的細節(jié)、充換電站的建立以及未來的新車計劃，將推定位更低的車型，但續(xù)航里程方面并不會減少。
蔚來汽車創(chuàng)始人 李斌
1.充換電細節(jié)：電池將會進行嚴格檢測
對于大家最關(guān)心的充電樁、換電站的方面，蔚來已經(jīng)在逐步開始建立，對于用戶較少的城市來說，將優(yōu)先部署充電車（充電10分鐘，可行駛大約100Km）。而其他充電、換電設(shè)施和基站將在后續(xù)逐步補全。蔚來稱未來的目標(biāo)是能去的地方將會和燃油車一樣，覆蓋率十分的廣泛，完全不會因為沒有充電樁導(dǎo)致電量的受限。
有關(guān)換電池方面，所有換回的電池都會經(jīng)過專業(yè)的檢測以及評估，保證每一塊新舊電池的質(zhì)量。此外，選擇換電或者月供租用電池都不影響補貼。
在昨日的發(fā)布會現(xiàn)場，全球首創(chuàng)的電能服務(wù)體系NIO Power發(fā)布，讓加電比加油更方便。ES8搭載可換電架構(gòu)，現(xiàn)場演示在3分鐘內(nèi)通過蔚來換電站完成換電，同時專屬樁、超充網(wǎng)絡(luò)及移動充電車等整體加電解決方案共同亮相。其中，移動充電車是蔚來全新研發(fā)的一款加電產(chǎn)品，能做到加電10分鐘續(xù)航100公里。到2020年，蔚來計劃在全國建設(shè)超過1,100座換電站，同時投放超過1,200輛移動充電車。
2.新車計劃：將會推出定位更低的車型滿足用戶群體 或為緊湊SUV
蔚來ES8定位于中大型純電動SUV
蔚來創(chuàng)始人李斌在專訪會上透露，蔚來在將會推出定位相對于ES8更低的車型，但是目前沒有小微型車的計劃。因為蔚來的所有的車型將采用同樣容量的電池包來滿足用戶出行，不會因為車身的縮小而導(dǎo)致續(xù)航里程的減少。所以考慮到電池包體積的大小，最小會定位在緊湊型/緊湊SUV，來滿足不同的用戶群體。
而蔚來ES8的前/后雙電動機可提供480kW的綜合最大功率和840Nm的綜合最大扭矩，0-100km/h加速時間為4.4秒。續(xù)航方面，其NEDC工況續(xù)駛里程可達355km，60km/h等速續(xù)駛里程可達500km。
3.自動輔助駕駛系統(tǒng)NIO Pilot 可通過OTA在線升級
有關(guān)自動駕駛方面，目前蔚來已實現(xiàn)自動駕駛輔助，最主要的應(yīng)對場景是城市擁堵路況，而ES8的硬件是已經(jīng)全部準(zhǔn)備好了的，蔚來可以通過OTA的更新的方式進行升級和解鎖，從而來應(yīng)對更多復(fù)雜的路況或是道路。
在昨日的發(fā)布會上，NIO Pilot正式發(fā)布。該系統(tǒng)具有20多項功能。在感知系統(tǒng)方面， NIO Pilot擁有多達23個感知硬件，包括三目前向攝像頭，4 個環(huán)視攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波傳感器，還有1個駕駛狀態(tài)檢測的車內(nèi)攝像頭。
ES8同時是全球首款裝載Mobileye EyeQ4自動駕駛芯片的量產(chǎn)車型，該芯片計算能力較上一代提升8倍，使得NIO Pilot的響應(yīng)速度能夠做到20毫秒，比人類駕駛員快十幾倍。學(xué)習(xí)能力方面，搭載全新一代高性能智能網(wǎng)關(guān)LION，具有強大數(shù)據(jù)交換與遠程升級能力，令NIO Pilot具備自我學(xué)習(xí)、持續(xù)升級、不斷進化的能力。
4.新車交付時間：2018年3月起
根據(jù)蔚來APP上的信息來看，由于每一輛ES8都為定制款，限量10000臺的ES8創(chuàng)始版將于2018年3月起進行交付，而ES8基準(zhǔn)版將于2018年10月起進行交付。
5.售后服務(wù)
據(jù)蔚來透露，未來的線下服務(wù)，將會提供新車的保養(yǎng)以及提供代、取送服務(wù)，維修方面會和高端品牌的線下4S店進行合作提供服務(wù)，確保每一輛車的售后服務(wù)達到最好。同時，蔚來稱自己將不會做出行服務(wù)品牌運營，專注賣車。
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