日前，我們從長江產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)的掛牌信息中獲悉，編號為803626的掛牌項(xiàng)目《觀致汽車有限公司25%股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓公告》顯示為“已成交”，成交價(jià)格為最低出讓價(jià)格16.25億元。至此，持續(xù)半年的觀致新股東入股一事基本塵埃落定，而買家的真實(shí)身份還有待官方公告公布。
7月12日，觀致汽車在長江產(chǎn)權(quán)交易所“掛牌”，以16.575億元轉(zhuǎn)讓25.5%的股份。不過，首次轉(zhuǎn)讓以流拍告終。11月17日，觀致在長江產(chǎn)權(quán)交易所二度“掛牌”，只不過，轉(zhuǎn)讓的股比和價(jià)格都有所調(diào)整，出讓的股份從之前的25.5%變成了25%，掛牌底價(jià)也相應(yīng)調(diào)整為為16.25億元。雖然目前買賣雙方均未發(fā)布官方公告，但呼聲最高的買家被認(rèn)定為寶能集團(tuán)。
有著萬億級市場空間的新能源市場一直備受資本關(guān)注，寶能更是早早開始了布局。今年3月，寶能集團(tuán)以10億元注冊成立了寶能汽車有限公司。10月，寶能先是和杭州市富陽區(qū)政府簽訂項(xiàng)目合作框架協(xié)議，總投資約140億元的項(xiàng)目包括新能源汽車生產(chǎn)、測試、研發(fā)、總部樓宇及電機(jī)、電池、電控“三電”等配套核心零部件生產(chǎn)。緊接著11月份，又與昆明市政府、滇中新區(qū)管委會在深圳簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，其中一項(xiàng)則是擬在昆明經(jīng)開區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，建設(shè)50萬輛新能源汽車整車及零部件項(xiàng)目。種種跡象表明，寶能已經(jīng)漸漸在汽車行業(yè)領(lǐng)域的各個產(chǎn)業(yè)鏈得到延展。倘若寶能真的入主觀致從而獲得發(fā)改委審核批準(zhǔn)的生產(chǎn)資質(zhì)，無疑讓寶能離造車夢的實(shí)現(xiàn)又近了一步。更多消息我們將保持關(guān)注。
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