人工智能、無人駕駛、共享汽車、新能源，這些新技術(shù)新業(yè)態(tài)集成在一起是什么感覺？記者今天從兩江新區(qū)科技企業(yè)盼達(dá)用車獲悉，盼達(dá)無人駕駛?cè)∵€車項(xiàng)目將率先在兩江新區(qū)試點(diǎn)。100名智駕騎士將在兩江新區(qū)率先感受無人駕駛新能源共享汽車帶來的便捷，這是國內(nèi)首個(gè)開展的無人駕駛新能源共享汽車商業(yè)化運(yùn)營試點(diǎn)。
選址兩江率先試點(diǎn) 打通共享汽車發(fā)展最后一公里
2017年11月13日，盼達(dá)用車聯(lián)合力帆汽車、百度在北京聯(lián)合發(fā)布了首款應(yīng)用無人駕駛技術(shù)的共享汽車，并正式宣布對(duì)外招募100名“AI- Rider”加入無人駕駛?cè)∵€車項(xiàng)目，讓一部分人在可控范圍內(nèi)先行感受無人駕駛帶來的便捷。
記者了解到，盼達(dá)用車近日已宣布其無人駕駛?cè)∵€車項(xiàng)目將于2018年1—5月在兩江新區(qū)試點(diǎn)，不間斷測(cè)試低速取還車，實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的現(xiàn)實(shí)場景應(yīng)用。
“現(xiàn)在大家租我們的車，可能得走路或者騎自行車，甚至我們有的客戶是打車去站點(diǎn)取車，我們就是在想辦法解決這個(gè)問題?！?盼達(dá)用車CEO高鈺博士告訴記者，無人駕駛?cè)∵€車項(xiàng)目旨在打通共享汽車的最后一公里，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)用戶指定上車地點(diǎn)后，無人駕駛的盼達(dá)就能低速行駛到用戶面前。并且行駛過程中車輛可自行決策路線，到達(dá)指定位置后乘客可自行離開，車輛再低速行駛至停車場內(nèi)。
“比如說我們這個(gè)園區(qū)，我們的站點(diǎn)離我們公司還有300米，我定了車，車自動(dòng)從停車位就開到門口，我出門就上車，我就來開。反過來說，我要是開車回來，我可以直接上樓，這個(gè)車就自動(dòng)去找到它的停車位?！备哜暯忉屨f。
顯眼又方便找到的停車位數(shù)量有限，偏僻的站點(diǎn)用戶又找不到。記者了解到，針對(duì)現(xiàn)階段共享汽車存在的停車位緊張這一痛點(diǎn)，盼達(dá)無人駕駛?cè)∵€車項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)對(duì)偏僻停車位的有效利用，節(jié)約用戶尋找站點(diǎn)的時(shí)間，大大提升用戶的使用體驗(yàn)。
“今后盼達(dá)的車輛可以在一些負(fù)2樓或者偏僻的停車場，實(shí)現(xiàn)車位資源更好的利用，用戶定位在哪里，車輛實(shí)現(xiàn)在低速自動(dòng)駕駛的情況下尋找用戶?！备哜曂嘎?，盼達(dá)用車將于1月5號(hào)在美國硅谷發(fā)布盼達(dá)新一代智能取還車的展示，無人駕駛的新技術(shù)將率先在重慶兩江新區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)。
據(jù)介紹，盼達(dá)用車此次在兩江新區(qū)做試點(diǎn)示范，目的在于證明方案可落地，技術(shù)可實(shí)現(xiàn)，但是關(guān)于推廣到市場化運(yùn)營，暫時(shí)不具備法律條件?！拔覀儗⑦@個(gè)項(xiàng)目在兩江新區(qū)試點(diǎn)，希望能推動(dòng)無人駕駛相關(guān)法律法規(guī)的研究制定。” 高鈺介紹說。
依托新區(qū)優(yōu)勢(shì)環(huán)境 發(fā)展迅速引各界關(guān)注
據(jù)介紹，盼達(dá)用車是基于新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的自助式全手機(jī)操作用車平臺(tái)，用戶可通過手機(jī)來預(yù)約、開關(guān)車門并完成支付等操作，實(shí)現(xiàn)了用戶在城市網(wǎng)格化布局的站點(diǎn)間進(jìn)行自由取還車。
自2015年11月11日在兩江新區(qū)上線，目前剛運(yùn)營滿兩年的盼達(dá)用車已在全國投入新能源車輛超過1萬臺(tái)。由重慶開始，在杭州、成都、鄭州、廣州等8個(gè)城市均有布局，截至目前累計(jì)注冊(cè)用戶數(shù)量已突破200萬。2016年9月，盼達(dá)用車與阿里巴巴旗下芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作，成為國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)免押金的分時(shí)租賃平臺(tái)。2017年盼達(dá)先后和阿里云、百度達(dá)成合作，又開始在大數(shù)據(jù)、無人駕駛領(lǐng)域發(fā)力。
作為國家級(jí)開發(fā)開放新區(qū)，兩江新區(qū)以智能化為引領(lǐng)，全面建設(shè)“3331”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，作為三大支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車產(chǎn)業(yè)更是發(fā)展迅速，不僅布局有中汽研等具有較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的汽車企業(yè)，力帆、長安等一批落戶兩江的知名汽車企業(yè)也在兩江新區(qū)布局了新能源汽車項(xiàng)目。同時(shí)兩江新區(qū)一直鼓勵(lì)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，力爭把制造產(chǎn)品融合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
記者了解到，目前盼達(dá)用車采購的新能源車主要就來自于兩江新區(qū)。基于兩江新區(qū)在汽車產(chǎn)業(yè)集群、上下游鏈條的優(yōu)勢(shì)，以及車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等平臺(tái)的配套完善，盼達(dá)用車平臺(tái)所需的資源都在兩江新區(qū)實(shí)現(xiàn)了整合，這也是盼達(dá)選擇在兩江新區(qū)落地的重要原因。
依托兩江新區(qū)優(yōu)勢(shì)環(huán)境，盼達(dá)以創(chuàng)新為前進(jìn)的動(dòng)力，用穩(wěn)重堅(jiān)實(shí)的腳步迅速邁向全國，越來越多應(yīng)用高技術(shù)含量的新能源熊貓車在不同城市相繼亮相，吸引各界廣泛關(guān)注。
“創(chuàng)新使我們保持著行業(yè)領(lǐng)先，我們希望盼達(dá)用車能代表兩江新區(qū)的新興產(chǎn)業(yè)力量走向全國，在引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)?！?高鈺介紹說。
