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雷克薩斯中國新“一把手”大竹仁 1月上任

來源:網(wǎng)上車市 作者:王星馳 日期:2017年12月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    一直奉行“精益化生產(chǎn)”和“年輪經(jīng)營法則”的雷克薩斯今年在中國市場表現(xiàn)異常出色,前11月銷量11.98萬輛已超越去年總和。在2017年接近尾聲之時,雷克薩斯中國將迎來決定企業(yè)未來發(fā)展的高層架構(gòu)調(diào)整。有媒體獲悉,曾任廣汽豐田汽車有限公司銷售本部規(guī)劃營銷部副部長一職的大竹仁將于2018年1月1日接替江積哲也出任雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)雷克薩斯在華發(fā)展規(guī)劃、業(yè)務(wù)進(jìn)展等工作。現(xiàn)任豐田金融副總經(jīng)理一職的徐崙將接替郎立新出任雷克薩斯中國副總經(jīng)理。

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    大竹仁曾就職于廣汽豐田任銷售本部規(guī)劃營銷部副部長,對中國市場有自己獨到的見解和豐富的管理經(jīng)驗,接替江積哲也后將成為雷克薩斯在華一把手,負(fù)責(zé)企業(yè)發(fā)展,重大項目決策等關(guān)鍵性工作。在中國工作逾十年的江積哲也將返回日本,調(diào)任豐田通商任職。今年,雷克薩斯在江積哲也的帶領(lǐng)下,無論從市場還是品牌力等方面再次突破。全新品牌口號“領(lǐng)未見·探非凡”在中國的落地,揭開了品牌本土化的新篇章。

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    目前國產(chǎn)化已成為豪華品牌開拓國內(nèi)市場的一大趨勢,雷克薩斯主要競爭對手基本完成或步入國產(chǎn)化進(jìn)程。雷克薩斯在中國始終保持進(jìn)口銷售策略競爭實力卻毫不遜色,2016年首次邁進(jìn)十萬輛俱樂部后,今年品牌增長依舊。11月份,雷克薩斯銷量12,896輛,創(chuàng)下單月在華銷量歷史新高。1-11月份,品牌累計銷量已超去年銷量總和。其中,主力宣傳推廣的智·混動車型表現(xiàn)出色,11月份共售3,886輛,占比穩(wěn)定保持三成左右。

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    “2020年,這個市場(豪華車)就會擴(kuò)容到300萬輛,而雷克薩斯將要拿到其中10%的份額。三年后雷克薩斯要在中國賣出2016年的3倍——30萬輛?!边@是江積哲也在今年下半年一次媒體溝通會上放出的豪言。從目前雷克薩斯的市場來看,今年銷量預(yù)計將超過13萬輛,但距離年銷30萬輛還有很大的距離。在大竹仁接管雷克薩斯中國后,他將肩負(fù)這一重?fù)?dān)。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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