日前，廣汽集團董事長曾慶洪在接受媒體采訪時表示，廣汽正在與中國本土和國外電池生產(chǎn)商進行磋商，計劃在廣州共同投資建設電池工廠，以應對不斷擴大的新能源產(chǎn)能需求。
在近日舉辦的2018達沃斯論壇期間，廣汽集團曾慶洪董事長會見了韓國SK集團首席副董事長崔再源。曾慶洪就廣汽集團與SK集團就動力電池和智能網(wǎng)聯(lián)領域的合作開發(fā)、技術(shù)共享與生產(chǎn)銷售合作的可能性進行了探討。
曾慶洪在隨后的媒體采訪中也表示，廣汽集團正在與中國本土和國外電池生產(chǎn)商進行磋商，計劃在廣州共同投資建設一家工廠，確保為不斷發(fā)展的新能源事業(yè)供應動力電池。廣汽已經(jīng)開始在廣州一工業(yè)園區(qū)建設一家擁有20萬輛新能源汽車產(chǎn)能的工廠，工廠預計該將于今年年底投產(chǎn)，廣汽希望將電池生產(chǎn)廠設在該工業(yè)園內(nèi)。
目前，國內(nèi)電動汽車電池供應商主要有比亞迪、寧德時代，而LG、SK和松下則在主要在海外市場占據(jù)主導。隨著電動車市場的不斷發(fā)展，動力電池的市場也成為了新的藍海。去年，上汽集團宣布與寧德時代共同投資逾100億元人民幣，建立新的動力電池廠。
