近日從相關(guān)處獲悉,廣汽謳歌CDX混動(dòng)版將于今年4月開(kāi)幕的北京車(chē)展正式上市,新車(chē)搭載了與雅閣銳·混動(dòng)等車(chē)型相同的2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),預(yù)計(jì)起售價(jià)格為30萬(wàn)起。
混動(dòng)版的CDX相比目前在售的1.5T車(chē)型,外觀(guān)有細(xì)微的改變,如在前翼子板和尾門(mén)CDX標(biāo)識(shí)下方,新車(chē)增加了HYBRID標(biāo)識(shí)以表明其混動(dòng)版身份。新車(chē)還換裝了18英寸五輻式雙色輪圈,搭配輪胎規(guī)格為235/50R18 97W。同時(shí),根據(jù)不同車(chē)型還提供全景天窗、行李架、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、全景攝像頭、防撞擊感應(yīng)器等裝飾件。
至于動(dòng)力方面,CDX混動(dòng)版使用的是與雅閣銳·混動(dòng)、CR-V銳·混動(dòng)車(chē)型相同的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),其由代號(hào)為L(zhǎng)FA11的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、“電CVT”、動(dòng)力控制單元及鋰離子電池組成,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率215馬力。