據(jù)外媒報(bào)道，本月，梅賽德斯-奔馳在其美國年度經(jīng)銷商會(huì)議上對零售商表示，該公司正準(zhǔn)備在美國推出一款尺寸較小的跨界車型——2020年款奔馳GLB，以滿足小型高端產(chǎn)品日益增長的市場需求。
2020年款奔馳GLB，可以看做是“Baby G級”，或?qū)⒒贛FA2平臺(tái)打造，在墨西哥阿瓜斯卡連特斯州戴姆勒-日產(chǎn)合資裝配廠生產(chǎn)，奔馳其它小型前輪驅(qū)動(dòng)車輛也在MFA2平臺(tái)打造。據(jù)與會(huì)的經(jīng)銷商透露，該車將是五座設(shè)計(jì)，七座配置可選，預(yù)計(jì)將在2019年第四季度上市。根據(jù)在斯堪的納維亞進(jìn)行測試的GLB原型車諜照顯示，該車擁有盒子的外觀造型以及硬朗的線條，車身形狀使車身內(nèi)部空間得以最大化。梅賽德斯奔馳康涅狄格州新倫敦市經(jīng)銷商兼梅賽德斯品牌美國車輛經(jīng)銷商協(xié)會(huì)代表Jeff Aiosa稱，“它填補(bǔ)了我們現(xiàn)有的GLA和當(dāng)前GLC之間的產(chǎn)品空白區(qū)?！?/p>
梅賽德斯官方人士向經(jīng)銷商證實(shí)，GLB是梅賽德斯計(jì)劃在美國推出的兩款新的小型車之一。此前，該公司表示，今年將推出一款A(yù)級三廂轎車，預(yù)計(jì)將是梅賽德斯新的入門級車型。新款A(yù)級三廂轎車將和GLB共享同一個(gè)平臺(tái)，也在墨西哥工廠生產(chǎn)，于今年底在美國和其它市場上市。梅賽德斯向零售商展示了GLB和A級車的預(yù)生產(chǎn)版本。定價(jià)和發(fā)布日期尚未披露。
梅賽德斯-奔馳美國首席執(zhí)行官Dietmar Exler會(huì)后對外媒表示，將會(huì)有一大波新款A(yù)級車上市，Exler很看好A級車的市場前景。由于車身尺寸較小，梅賽德斯起初猶豫是否要將A級車投入美國市場，但CLA良好的市場反應(yīng)表明，美國消費(fèi)者會(huì)接受一款更小的轎車。Exler還補(bǔ)充道，超6成的CLA買家是奔馳的首次買家。
為迎合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，梅賽德斯決定不在美國市場推出A級車的掀背版。Exler稱，“在某種程度上，你必須迎合市場上顧客的不同喜好風(fēng)格?！?/p>
除了GLB，該公司預(yù)計(jì)明年還會(huì)推出GLE中型跨界車和GLS大型SUV。從梅賽德斯的銷量預(yù)測來看，消費(fèi)者對SUV和跨界車的偏愛還是顯而易見的。Exler承認(rèn)美國市場需求正在向SUV和跨界車轉(zhuǎn)變。Exler稱，“我們發(fā)現(xiàn)C級車銷量下滑，GLC銷量上漲。我們一直在努力優(yōu)化產(chǎn)品組合?！?/p>
Exler預(yù)計(jì)，在未來幾年內(nèi)，梅賽德斯將平均每兩個(gè)月推出一款“全新或完全重新設(shè)計(jì)”的車輛。今年，該公司將推出一款重新設(shè)計(jì)的G-Wagen和CLS轎跑，以及一款新的AMG GT四門轎跑車和首次登陸北美市場的A級車。Exler稱，“在接下來的8個(gè)月里，梅賽德斯將推出四款新車，隨著更多的奔馳車輛上路，這一步伐將繼續(xù)保持下去?！?/p>
