近日，國內(nèi)各大汽車廠商紛紛公布了自己5月份的銷售數(shù)據(jù)。買車君根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)（狹義乘用車批發(fā)銷量）分析發(fā)現(xiàn)，在5月這個傳統(tǒng)的銷售淡季，汽車市場依舊保持了一定的增長，其中朗逸重回轎車榜單第一，而寶駿360僅用大半個月便沖到MPV榜單第四，神車潛質(zhì)突顯無疑。
轎車榜單：朗逸重回第一，領(lǐng)動異軍突起
2018年5月，乘用車市場銷量達185.1萬輛，同比上升8.6%，環(huán)比下跌1.1%。其中，轎車市場銷量為94.85萬輛，同比增長12.6%；1-5月累計銷量為473.46萬輛，同比上漲4.6%。
在具體車型方面，大眾朗逸以4.06萬輛的成績重回榜單第一，當然，朗逸能重新奪冠，與朗逸Plus的上市有很大關(guān)系。雖然該款新車在5月底才上市，但憑借著大眾品牌強大的號召力，其在短短幾天內(nèi)的銷量也依舊不容小覷。
與大眾朗逸相比，軒逸和卡羅拉這兩款日系車雖然屈居于亞季軍，但它們的增長率卻明顯更高，同時日產(chǎn)軒逸的終端優(yōu)惠（部分地區(qū)高達3萬）也比朗逸更大，往后奪取第一的可能性極高。
說到優(yōu)惠，還有一款車型不得不說，它就是現(xiàn)代領(lǐng)動。作為一款針對年輕消費者的緊湊型轎車，領(lǐng)動原本的起售價就不到10萬，現(xiàn)在再加上2萬元左右的優(yōu)惠，其銷量有所提升也就不足為奇了。
SUV榜單：傳祺GS4遭腰斬，寶駿530崛起
5月，SUV市場銷量為78.81萬輛，同比增長6.8%；1-5月，累計銷量為425.02萬輛，同比上漲11.8%。
可以很明顯地看到，與轎車的普遍增長不同，SUV榜單中車型在5月份大多出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中，哈弗H6的5月銷量為3.06萬輛，雖然同比下滑13.2%，但依舊保持了第一的位置。另外，吉利博越跟上個月一樣位列第四，同時也是國產(chǎn)SUV之中難得沒有出現(xiàn)下滑的車型。
比較讓人意外的是，寶駿510在5月份被途觀超越，以2.4萬輛的成績位居第三，不過自家兄弟寶駿530倒是從4月份的第十名沖到了第六，表現(xiàn)出極為強勁的增長態(tài)勢。
與寶駿530的大幅增長不同，傳祺GS4在5月份的銷量出現(xiàn)了49.2%的同比下滑，僅位列第九。不過，傳祺GS4的中期改款車型將于6月16日上市，其未來的銷量應(yīng)該會有不錯的提升。
值得一提的是，帝豪GS的5月份銷量為1.28萬輛，排在第十一名。雖然沒有擠進前十，但27.4%的同比增長率預(yù)示著，它很可能會在接下來的幾個月內(nèi)成為前十中的一員。
MPV榜單：寶駿360成黑馬
2018年5月份，MPV市場銷量達到13.44萬輛，同比下跌5.8%；1-5月累計銷量為73.14萬輛，同比下跌12.0%。在轎車、SUV、MPV三大細分市場中，MPV是唯一出現(xiàn)銷量下滑的細分市場。
在具體排名方面，前三名依舊是五菱宏光、別克GL8和宋MAX，第四名則由寶駿360替代。值得一提的是，寶駿360在5月10日才正式上市，現(xiàn)在僅用不到一個月的時間便沖到第四名，足以證明它的神車潛質(zhì)。
可有喜也有憂，寶駿360的搶眼表現(xiàn)對于寶駿來說是件大喜事，但同時，與寶駿360價格極為接近的寶駿730也不免受到親兄弟的擠壓。5月份，寶駿730僅售出0.5萬輛，同比大幅下滑68.8%。不過，寶駿的戰(zhàn)略布局就是不斷推出新車，寶駿730銷量下滑后空出的市場自然會由寶駿360來占領(lǐng)。
跟SUV榜單一樣，在本月的MPV前十中，合資品牌車型也有四款，其中艾力紳和途安依舊保持了翻倍的增長。不過相對于其他市場，5月份整個MPV細分市場的銷量相當?shù)兔?，第四名銷量也僅為0.8萬輛。
雖然5月份并不是汽車銷售旺季，但不少車型仍然有著亮眼的表現(xiàn)，例如現(xiàn)代領(lǐng)動、寶駿530以及寶駿360等。另外，曾經(jīng)連續(xù)位居SUV榜單第二的傳祺GS4也將迎來新款上市，其未來的表現(xiàn)也相當值得期待。
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