近日,有媒體從斯柯達(dá)官方獲悉,斯柯達(dá)2018年上半年銷售收入首次突破90億歐元,增長5.1%,而營業(yè)利潤為8.21億歐元,較去年同期下降4.5%。另外,斯柯達(dá)上半年的凈現(xiàn)金流總額為9.80億歐元。
從整體來看,盡管利潤有所下滑,但斯柯達(dá)在上半年也表現(xiàn)出了持續(xù)穩(wěn)定的銷售收入。對于利潤的小幅下滑,斯柯達(dá)汽車財務(wù)和IT董事Klaus-Dieter Schürmann先生解釋道:“更為嚴(yán)格的排放和二氧化碳法規(guī)對整個汽車行業(yè)提出了更高的要求。對未來技術(shù)與新產(chǎn)品的必要投資,不利的匯率變化,新的薪資協(xié)議今年4月開始生效、造成人力成本上漲,這些因素的影響正持續(xù)反映到業(yè)績表現(xiàn)中?!?/p>
數(shù)據(jù)顯示,2018上半年,斯柯達(dá)銷量再創(chuàng)新高,累計交付量達(dá)652,700輛,較去年同期585,000輛同比攀升11.6%。其中,中國作為斯柯達(dá)最大的市場,今年上半年其累計在華交付量為165,500輛,較去年同期134,000輛增長23.5%,占品牌全球總銷量的四分之一以上。
而其銷量的增長也得益于柯珞克、柯米克等連續(xù)的新SUV車型為斯柯達(dá)在華強(qiáng)大的車型陣容不斷的注入新力量。
對于上半年斯柯達(dá)的業(yè)績表現(xiàn),斯柯達(dá)CEO梅博納(Bernhard Maier)先生表示:“今年上半年的業(yè)績顯示,我們正按照‘2025戰(zhàn)略’不斷前進(jìn),斯柯達(dá)的現(xiàn)有車型深受用戶歡迎。下半年將繼續(xù)推進(jìn)車型攻勢,陸續(xù)發(fā)布新晶銳和柯迪亞克RS等車型?!?/p>
根據(jù)規(guī)劃,到2020年底,斯柯達(dá)將推出19款新車型,其中在新能源市場中,斯柯達(dá)第一款純電動量產(chǎn)車型將在2020年發(fā)布,斯柯達(dá)明銳純電動版車型未來將在國內(nèi)市場推出。至2025年,斯柯達(dá)將進(jìn)一步擴(kuò)大電動車型陣容,在多個細(xì)分市場中推出5款純電動車型。
此外,值得一提是,斯柯達(dá)還將按照品牌增長戰(zhàn)略進(jìn)入印度等新興市場,目前斯柯達(dá)已經(jīng)逐漸開始負(fù)責(zé)實(shí)施大眾汽車集團(tuán)在印度的市場及車型計劃。進(jìn)入2018年的下半場,面對愈演愈烈的中國汽車市場競爭,斯柯達(dá)品牌將表現(xiàn)如何?
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