隨著2018年中國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政的全面實(shí)施,很多主流汽車(chē)制造商紛紛推出了整體性能更好的升級(jí)版車(chē)型,以滿(mǎn)足更加嚴(yán)苛的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。繼今年上半年發(fā)布首款純電動(dòng)SUV——DX3 EV后,東南汽車(chē)又于近日宣布:東南DX3 EV 400將于8月31日在成都車(chē)展上市,該車(chē)搭載了技術(shù)更加先進(jìn)的動(dòng)力電池,NEDC續(xù)駛里程由升級(jí)前的255公里提升至351公里,最大續(xù)駛里程由300公里提升至400公里。
DX3 EV 400車(chē)型的續(xù)航里程升級(jí),很大程度上得益于電池能量密度的提升。新車(chē)使用的三元鋰電池的能量密度提升至140Wh/kg,快充僅需30分鐘。
按照現(xiàn)行的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),東南DX3 EV 400 351公里的工況續(xù)駛里程,可讓其享受到4.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼。140Wh/kg的電池能量密度可助其在4.5萬(wàn)的基礎(chǔ)上再乘以1.1倍。由于該車(chē)的電池耗電量參數(shù)尚未公布,我們只能大致預(yù)估出其累計(jì)國(guó)補(bǔ)金額應(yīng)不會(huì)低于4.5萬(wàn)。如果您在北京購(gòu)買(mǎi),還可再享受2萬(wàn)多的地方補(bǔ)貼。以現(xiàn)款車(chē)型18.29萬(wàn)起的官方指導(dǎo)價(jià)為參考,新車(chē)的補(bǔ)貼后起售價(jià)或?qū)⒃?1萬(wàn)左右。
針對(duì)消費(fèi)者對(duì)于車(chē)型外觀越來(lái)越強(qiáng)烈的個(gè)性化需求,DX3 EV 400在承襲DX3賓法原創(chuàng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,新增了黑頂白身和黑頂藍(lán)身兩種個(gè)性車(chē)身選擇,配合藍(lán)色元素點(diǎn)綴修飾的前格柵、17英寸五輻金屬切削新能源配色鋁合金輪轂。車(chē)身尺寸保持不變,在同類(lèi)型產(chǎn)品中擁有一定優(yōu)勢(shì)。
DX3 EV 400藍(lán)/黑雙色新能源風(fēng)格內(nèi)飾帶有濃郁的科技感。藍(lán)黑配色的皮質(zhì)座椅、三幅多功能真皮方向盤(pán),則進(jìn)一步提升了整車(chē)檔次感。
在智能配置方面,DX3 EV 400配備智能10.25寸全液晶儀表盤(pán),其胎壓監(jiān)測(cè)信息界面增加的能量流顯示功能,能夠?qū)崟r(shí)顯示車(chē)型電能使用情況;9寸觸摸屏帶智能手機(jī)雙屏互聯(lián)、互控功能;此外還有360°AVM全景環(huán)繞影像系統(tǒng)、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等。
DX3 EV 400擁有超高強(qiáng)度360°籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)、8安全氣囊,并搭載包含ESC全維車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS 智能牽引力控制系統(tǒng)等十位一體安全防護(hù)。而EPB電子手剎、AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)等智能安全的配備,則減少了駕駛者因長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)而出現(xiàn)的疲累感,實(shí)現(xiàn)更輕松的操控。