9月5日,東風(fēng)啟辰官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:8月,東風(fēng)啟辰品牌車型銷量10010輛;1-8月累計(jì)銷量達(dá)90260臺,同比增長10.9%。
作為參考,根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),今年1-7月,國內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)1253.9萬輛,同比增長2.7%,增速放緩跡象愈發(fā)明顯。而東風(fēng)啟辰這家成立僅不到8年時(shí)間的自主品牌,卻創(chuàng)造了明顯高于行業(yè)整體增速的成績,表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
具體車型來看,D60依舊是啟辰品牌的絕對主力,其在8月份銷量4704臺,這一成績在自主品牌轎車中已經(jīng)算是前十名的水平。而且,96%的D60車主選擇搭載了最新的啟辰智能互聯(lián)系統(tǒng)。
此外,兩款SUV車型T70和T90(8月份)銷量分別為2809輛和2007輛。與其他自主品牌SUV車型相比,啟辰T70、啟辰T90的表現(xiàn)不算出色,但也為啟辰品牌做出了不可忽略的貢獻(xiàn)。
啟辰品牌能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定、高速的增長,除了借助于東風(fēng)日產(chǎn)的“好底子”之外,自身在智能網(wǎng)聯(lián)方面的產(chǎn)品特色也是重要因素。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,截止7月份,啟辰D60智聯(lián)版車型銷量占比95%,開通率達(dá)85%;啟辰T70智聯(lián)系統(tǒng)的搭載率達(dá)76%,開通率超83%。顯然,智聯(lián)系統(tǒng)已成為啟辰產(chǎn)品的核心競爭力。
東風(fēng)啟辰作為專為中國年輕家庭打造的品牌,很早就開始了在智能網(wǎng)聯(lián)方面的布局。在脫離東風(fēng)日產(chǎn)宣布獨(dú)立后,東風(fēng)啟辰相繼推出了D60、中期改款T70等“爆款”互聯(lián)網(wǎng)車型,同時(shí)與科大訊飛、高德地圖等企業(yè)展開戰(zhàn)略合作,并在終端表現(xiàn)方面有了一定提升。
東風(fēng)啟辰汽車公司總經(jīng)理馬磊
關(guān)于東風(fēng)啟辰今年的發(fā)展策略,5月底剛剛上任的東風(fēng)啟辰汽車公司總經(jīng)理馬磊表示:“針對2018年,首先啟辰要把基礎(chǔ)打牢,但是要有激情,要有體系化的思維,更要追求長期的效率。并且要逐步落實(shí)“新四化”,智聯(lián)化方面,啟辰已經(jīng)開始著手布局,而電動(dòng)化方面,將在明年推出兩款全新車型,共享化方面,啟辰也將在未來推出新的商務(wù)模式?!痹?月份發(fā)布的日產(chǎn)汽車“Nissan M.O.V.E to 2022”中期事業(yè)計(jì)劃中,也確實(shí)提到了今年啟辰品牌將準(zhǔn)備推出兩款電動(dòng)汽車衍生產(chǎn)品。
傳統(tǒng)燃油車方面,品牌首款小型SUV啟辰T60將在9月6日公布預(yù)售價(jià),并有望于11月舉辦的廣州車展期間上市,與T70、T90共同布局SUV領(lǐng)域,覆蓋小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV這3個(gè)細(xì)分市場。
新車將搭載日產(chǎn)HR16型1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率93kW,匹配CVT變速箱。同時(shí),啟辰與科大訊飛合作研發(fā)的最新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也有望出現(xiàn)在這款新車上,這可能會成為啟辰T60在細(xì)分市場中的一大優(yōu)勢,從而開辟新的銷量增長點(diǎn)。
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