減少損失 福特停止在南美生產(chǎn)福克斯

    據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車計(jì)劃從2019年5月份起停止在阿根廷生產(chǎn)福克斯緊湊型汽車，以借此減少在南美市場的業(yè)務(wù)損失。

    福特表示將繼續(xù)在阿根廷帕切科工廠生產(chǎn)Ranger緊湊型皮卡，而該工廠的雇員總數(shù)約為3,440位。福特發(fā)言人表示，現(xiàn)在來決定一旦停產(chǎn)?？怂怪笫欠駮υ摴S進(jìn)行裁員還尚早，但目前已經(jīng)與工會進(jìn)行談判。

    雖然一度是福特旗下最暢銷車型，?？怂箯?019年之后便不再美洲生產(chǎn)，但預(yù)計(jì)將繼續(xù)在中國和歐洲生產(chǎn)，而其重新設(shè)計(jì)的版本也剛剛推出。福特年初宣布停止在密歇根生產(chǎn)?？怂梗饕蛎绹擞密囀袌鲂枨罅肯禄?。8月底，出于關(guān)稅考慮，福特也宣布終止從中國進(jìn)口新一代?？怂沟挠?jì)劃。

    福特表示，與北美洲的類似，南美洲的消費(fèi)者逐漸傾向于購買SUV和跨界車，而不是?？怂惯@類傳統(tǒng)的乘用車。

    福特同時(shí)也在與大眾集團(tuán)考慮在歐洲和南美洲合作汽車研發(fā)業(yè)務(wù)。上周，大眾拉丁美洲首席執(zhí)行官Pablo Di Si向路透社表示，福特與大眾正在考慮在巴西建立合作，而雙方的對話表現(xiàn)也非常積極。

    在10月1日的發(fā)言中，福特表示，公司正在對南美洲的多項(xiàng)可選擇的投資項(xiàng)目進(jìn)行評估，對于在南美洲的商業(yè)模式進(jìn)行重新規(guī)劃對于福特未來如何融入該市場是具有決定性的。

    大眾目前在帕切科工廠生產(chǎn)Amarok皮卡，尺寸與Ranger相當(dāng)，公司也在去年表示2019年將在此增加生產(chǎn)一款全新SUV ——Tarek。

    據(jù)相關(guān)知情人士透露，福特或在2021期間在帕切科工廠增加生產(chǎn)一至兩款全新跨界車。福特與大眾此前曾在南美市場借助合資公司Autolatina共享汽車研發(fā)和裝配業(yè)務(wù)，但該合資公司于1995年解散。

    通用汽車年初也表示，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)南美洲市場的長期盈利，制定了嚴(yán)苛的成本縮減計(jì)劃，并將在2019年推出與為中國消費(fèi)者研發(fā)的類似的低成本車型。