據路透社援引知情人士報道,截至2018年底,通用汽車在美國的電動汽車總銷量達到20萬輛,達到了觸發(fā)7500美元聯(lián)邦稅收抵免被逐步取消的門檻。
根據美國國會2017年年底通過的稅收改革法案,汽車制造商銷售的前20萬輛電動汽車,可以享受7500美元的稅收抵免財政激勵,在銷量達到20萬輛后,其享有的稅收抵免將逐步減少,直到停止。
通用汽車在2018年第四季度達到20萬輛的數字,這意味著今年4月份的補貼將降至3750美元,10月份將降至1875美元。到2020年4月,補貼會完全消失。這個20萬輛的數字涵蓋了通用汽車自2010年以來的累計電動汽車銷量。
通用汽車此前表示,預計2018年底前銷量將達到20萬輛。該公司在周四發(fā)布季度銷售業(yè)績前拒絕進一步置評。
特斯拉是首個銷量達到20萬輛的電動汽車制造商。去年7月,該公司確認其電動汽車銷量達到了這一門檻,因此其享有的稅收抵免從今年開始將會降低一半。特斯拉周三宣布,將把電動汽車的售價降低2000美元,以部分抵消稅收抵免的減少。
此前,通用和特斯拉還游說國會延長電動汽車的補貼。去年3月,通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗?巴拉(Mary Barra)呼吁國會擴大電動汽車的消費稅收抵免,因為該公司為滿足消費者需求,提高了電動汽車Bolt的產量。
去年11月,通用汽車表示,將把用于開發(fā)電動和自動駕駛汽車的資源增加一倍。這是一項重大重組的一部分,其中包括關閉北美5家工廠的生產。通用汽車還宣布,將在今年3月之前停止生產插電式混合動力車雪佛蘭Volt。
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