2018年，中國(guó)汽車銷量雖然蟬聯(lián)全球第一，但28年來的首次負(fù)增長(zhǎng)，標(biāo)志著車市進(jìn)入了難捱的嚴(yán)冬。2018年，也是東風(fēng)日產(chǎn)成立的第15個(gè)年頭，其憑借穩(wěn)健的體系力逆市上揚(yáng)，一舉創(chuàng)下了歷史銷量最好成績(jī)，在寒冬中傲立前行。
銷量逆勢(shì)上揚(yáng) 交出最美答卷
東風(fēng)日產(chǎn)2018年累計(jì)銷量達(dá)到1,166,696輛，相比去年同期增長(zhǎng)3.9%，這與車市的整體負(fù)增長(zhǎng)大相徑庭。2018年8月27日,以軒逸·純電版的下線為標(biāo)志，東風(fēng)日產(chǎn)正式達(dá)成1000萬臺(tái)整車產(chǎn)量，成為中國(guó)市場(chǎng)最快完成1000萬整車產(chǎn)量的合資車企。
東風(fēng)日產(chǎn)穩(wěn)健的增長(zhǎng)離不開旗下三大產(chǎn)品陣營(yíng)的出色發(fā)揮。由軒逸、天籟、陽光等車型構(gòu)成的舒適陣營(yíng)，2018年累計(jì)銷售588,889輛，同比增長(zhǎng)2.5%，成為東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)之無愧的銷量主力軍。軒逸全年銷量達(dá)到46.3萬輛，成為品牌銷量提升的中堅(jiān)力量。旗艦轎車天籟，在2018年經(jīng)歷產(chǎn)品更新?lián)Q代后全年累計(jì)銷售117,695輛，同比增長(zhǎng)2.5%，顯示了強(qiáng)大的底蘊(yùn)。
而在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)遇冷的情況下，東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族銷量仍然能同比增長(zhǎng)15.2%。連續(xù)兩年奪得全球SUV銷冠的奇駿，2018年累計(jì)終端銷售204,597輛，同比增長(zhǎng)12.1%，穩(wěn)奪 “日系SUV銷量冠軍”。
近年來，在跨越百萬銷量之后，東風(fēng)日產(chǎn)一直追求的是腳踏實(shí)地的“穩(wěn)健”發(fā)展。正是由于穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)原則的嚴(yán)格實(shí)施，在寒冬中東風(fēng)日產(chǎn)的銷售質(zhì)量，保持在了最好的良性狀態(tài)。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊曾向媒體表示；“我們銷售收入的增幅高于銷量的增幅，這樣，東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商的利益，甚至東風(fēng)日產(chǎn)銷售員工的利益，都有了充分保障！越是市場(chǎng)困難，越要注重、重視渠道?！焙每吹匿N量數(shù)字以及良性狀態(tài)下的銷售質(zhì)量，這就是東風(fēng)日產(chǎn)交出的2018年的答卷。
百萬體系力 抵御“車市寒冬“防線
車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，瞬息萬變，有的車企銷量迅速提升或者下滑都是常情。而要能做到不論熊市還是牛市均能沉穩(wěn)自在，這就需要體系力的修煉。東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)多年百萬體系力的構(gòu)建，制造品質(zhì)、生產(chǎn)效率和管控已比肩國(guó)際先進(jìn)水平，這份深厚底蘊(yùn)正是抵御車市嚴(yán)冬侵襲的外衣。
東風(fēng)日產(chǎn)整車工廠在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟工廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中實(shí)現(xiàn)8年6冠，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟工廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中實(shí)現(xiàn)5連冠。在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心是日產(chǎn)汽車公司在全球第四個(gè)具有同等研發(fā)平臺(tái)的技術(shù)中心，從開始的70多人，發(fā)展至今已擁有1300多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)了從國(guó)產(chǎn)化階段到共同、自主開發(fā)階段再到創(chuàng)新開發(fā)階段的提升， 2018年發(fā)明專利25件，申報(bào)專有技術(shù)89項(xiàng)，PV級(jí)專有技術(shù)18項(xiàng)。
而在服務(wù)及渠道層面，認(rèn)真貫徹落實(shí)XIN戰(zhàn)略，將客戶暖心作為年度重要戰(zhàn)略方向之一，加強(qiáng)專營(yíng)店5S管理，通過提升客戶體驗(yàn)來提高客戶滿意度，并且通過經(jīng)銷商發(fā)展計(jì)劃，在專營(yíng)店與東風(fēng)日產(chǎn)之間建立收益紐帶，協(xié)助專營(yíng)店提升收益等等。
持續(xù)推進(jìn)智能化品牌戰(zhàn)略
深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的東風(fēng)日產(chǎn)，說它是最了解中國(guó)消費(fèi)者的合資車企也不為過。在品牌營(yíng)銷領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)全面啟動(dòng)向智能進(jìn)化的品牌戰(zhàn)略，通過導(dǎo)入全球領(lǐng)先的日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility），傳遞“智愛生活，簡(jiǎn)而不凡”的品牌理念，并且圍繞日產(chǎn)智行構(gòu)建體驗(yàn)館、體驗(yàn)營(yíng)、城市展廳三大品牌陣地，打造可知、可感、可觸的沉浸式體驗(yàn)。
同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)讓品牌的年輕動(dòng)感標(biāo)記更加鮮明，在體育、音樂、文化等多領(lǐng)域展開跨界合作，實(shí)施一系列智能化、IP化的營(yíng)銷舉措。例如，冠名NBA、與歐冠打造“NISSAN”歐冠季、贊助國(guó)際馬拉松賽事，同時(shí)在世界杯期間聯(lián)合CCTV5打造《豪門盛宴》IP，東風(fēng)日產(chǎn)的體育營(yíng)銷搞得不亦樂乎。同時(shí)， 還有一系列與車型相契合的IP活動(dòng)“發(fā)現(xiàn)樓蘭發(fā)現(xiàn)美“、”奇駿勇闖無人區(qū)”、“尋找未知的自己”等品牌活動(dòng)，也取得了不凡的反響。這些跨界營(yíng)銷活動(dòng)都令東風(fēng)日產(chǎn)‘激情、挑戰(zhàn)、自信’的品牌精神和年輕化的品牌形象深入人心。
同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)履行企業(yè)責(zé)任，在2018年的陽光關(guān)愛公益計(jì)劃中，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)動(dòng)經(jīng)銷商、全國(guó)各地媒體及志愿者逾500人次，經(jīng)過全國(guó)12個(gè)省份，探訪14所邊遠(yuǎn)地區(qū)的小學(xué)，為超過5000名山區(qū)兒童捐贈(zèng)教育物資，傳遞關(guān)愛，并開闊山區(qū)兒童視野。更加年輕化、更具責(zé)任感的的企業(yè)和品牌形象，讓東風(fēng)日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)上有著深厚的口碑基礎(chǔ)。
未來期待 日產(chǎn)智行爆發(fā)更大原力
在技術(shù)創(chuàng)新、文化傳承的“雙核驅(qū)動(dòng)”發(fā)展路線指引下，東風(fēng)日產(chǎn)制定了“到2022年，挑戰(zhàn)合資品牌TOP 3”計(jì)劃：到2022年，東風(fēng)日產(chǎn)銷量達(dá)到160萬輛，在合資非豪華陣營(yíng)中市場(chǎng)占有率超12%，盈利能力達(dá)到行業(yè)前三，品牌好感度、客戶滿意度、企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量均進(jìn)入前三。而力促這一宏大目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵是日產(chǎn)智行戰(zhàn)略。2018年，依托全球日產(chǎn)智行戰(zhàn)略，東風(fēng)日產(chǎn)正式進(jìn)入“日產(chǎn)智行”元年。
在2018年末推出的第七代天籟ALTIMA，搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L VC-TURBO智控引擎，實(shí)現(xiàn)壓縮比8:1（高性能）-14:1（高效能）智能無級(jí)切換。另外，作為日產(chǎn)智行科技落地中國(guó)的首款戰(zhàn)略車型，軒逸?純電也已經(jīng)投入市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)在新能源方面的速度在加快。
2018年年6月，東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)、主流合資車企首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)發(fā)布，陸續(xù)在全車系主力車型上進(jìn)行搭載。另外，NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，現(xiàn)已全面覆蓋東風(fēng)日產(chǎn)所有主力在售車型，并將逐步導(dǎo)入ProPILOT智動(dòng)控制輔助駕駛系統(tǒng)、ProPILOT Park智動(dòng)控制輔助泊車系統(tǒng)等技術(shù)，并計(jì)劃以ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)落地為開端，逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)從L2至L3進(jìn)化。東風(fēng)日產(chǎn)始終在為“讓汽車會(huì)思考”而努力，并已取得重大進(jìn)展。
在深耕中國(guó)市場(chǎng)15年后，我們發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)構(gòu)筑起穩(wěn)健的體系力、完善均衡的產(chǎn)品線、更加鮮活年輕的品牌語言。于是，在車市的艱難時(shí)刻，東風(fēng)日產(chǎn)仍然交出了一張歷史最好的成績(jī)單。在日產(chǎn)智行的戰(zhàn)略引導(dǎo)下，未來東風(fēng)日產(chǎn)在新能源車、自動(dòng)駕駛等方面也將有更多突破，這也讓我們更期待它2019年的表現(xiàn)。
