據(jù)美國(guó)彭博社2月14日?qǐng)?bào)道，日前知情人士透露，美國(guó)福特汽車公司和德國(guó)大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)克服了此前的種種障礙，正朝著達(dá)成自動(dòng)駕駛汽車合作協(xié)議的方向前進(jìn)。
上述知情人士表示，本月14日的雙方討論取得了突破性進(jìn)展，為大眾汽車與福特公司支持的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI合作和投資提供了一個(gè)可能的框架。其中一位知情人士說，兩家汽車制造商將Argo AI公司的估值定在40億美元左右。由于談判在私下進(jìn)行，這些人士不愿透露姓名。
對(duì)此，大眾汽車發(fā)言人表示，公司目前仍在與福特汽車進(jìn)行建設(shè)性談判，但拒絕透露更多細(xì)節(jié)。福特公司發(fā)言人則表示，談判正在進(jìn)行，并在許多領(lǐng)域取得了成效。
據(jù)悉，今年1月大眾與福特達(dá)成了共同生產(chǎn)商用汽車的協(xié)議，雙方將在此基礎(chǔ)上，建立自主技術(shù)合作伙伴關(guān)系。上述知情人士還表示，大眾和福特就聯(lián)合將自動(dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng)的框架找到了共同點(diǎn)，雙方將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域打造一個(gè)全球巨頭，與Alphabet 公司旗下的Waymo和通用汽車旗下的Cruise部門展開競(jìng)爭(zhēng)。
研究機(jī)構(gòu)Autotrader的高級(jí)分析師Michelle Krebs稱：“自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的機(jī)會(huì)很大。二者合作意味著規(guī)模經(jīng)濟(jì)，大眾在全球擁有廣泛的產(chǎn)品組合?！?/p>
據(jù)了解，Argo AI公司成立于2016年，由谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目早期負(fù)責(zé)人Bryan Salesky和幫助優(yōu)步科技有限公司開創(chuàng)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的Pete Rander共同創(chuàng)立。 去年11月，該公司的技術(shù)在邁阿密的一次活動(dòng)中得到了分析師和媒體的積極評(píng)價(jià)。
與通用汽車旗下的Cruise不同，Argo AI缺乏外部投資。日本軟銀的愿景基金和本田汽車公司去年承諾向Cruise共同投資50億美元，公司估值在交易后達(dá)到146億美元。此外，通用汽車本月披露，公司最終或?qū)冸xCruise部門。1月份，公司二把手丹?阿曼已經(jīng)接手該部門。
