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PSA集團(tuán)2018年?duì)I收達(dá)740億歐元 同比增長(zhǎng)

來(lái)源:網(wǎng)通社 作者:吳垠 日期:2019年02月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   2019年2月26日,歐洲第二大汽車制造商——標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)公布了2018年財(cái)報(bào)。有媒體從官方了解到,該集團(tuán)營(yíng)收達(dá)740.27億歐元,與2017年相比增長(zhǎng)了18.9%;經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為56.89億歐元,增長(zhǎng)43%。其中,標(biāo)致、雪鐵龍、DS(PCD)汽車部門營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)5.6%;歐寶及沃克斯豪爾(OV)汽車部門營(yíng)業(yè)收入達(dá)到183.06億歐元。

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    對(duì)于營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng),PSA集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)主席唐唯實(shí)表示:“標(biāo)致、雪鐵龍及DS品牌連續(xù)第五年實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),以卓越的成績(jī)圓滿完成了‘Push to Pass加速超越’戰(zhàn)略規(guī)劃第一階段目標(biāo)。這展示了我們集團(tuán)有實(shí)力實(shí)現(xiàn)可盈利的持續(xù)發(fā)展。通過(guò)‘PACE!’復(fù)興計(jì)劃,歐寶及沃克斯豪爾品牌已為未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),并將進(jìn)一步發(fā)揮其潛力。我們現(xiàn)在已邁入‘Push to Pass加速超越’戰(zhàn)略規(guī)劃第二階段,我們也有信心能夠在日益艱難的環(huán)境中逆勢(shì)而上。毫無(wú)疑問(wèn),我們的敏捷性、以客戶為中心,以及勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的價(jià)值觀將引領(lǐng)我們走向成功?!?/p>

    超額完成“Push to Pass 加速超越”第一階段目標(biāo)

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    2018年,PSA集團(tuán)營(yíng)收達(dá)740.27億歐元,與2017年相比增長(zhǎng)了18.9%。其中,PCD汽車部門營(yíng)收為430.27億歐元,較2017年增長(zhǎng)5.6%;OV汽車部門2018年?duì)I收為183.06億歐元。

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    PSA集團(tuán)經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為56.89億歐元,增長(zhǎng)43%。其中PCD汽車部門經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為36.17億歐元,增長(zhǎng)21.9%;OV汽車部門2018年經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)到8.59億歐元。

    此外,2018年,PSA集團(tuán)經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為7.7%,與2017年相比增長(zhǎng)1.3個(gè)百分點(diǎn);非經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)及費(fèi)用為凈費(fèi)用12.89億歐元;集團(tuán)凈財(cái)務(wù)費(fèi)用由2017年的2.38億歐元增至4.46億歐元;合并凈利潤(rùn)達(dá)32.95億歐元,相比2017年增長(zhǎng)了9.48億。其中歸屬于母公司的凈利潤(rùn)為28.27億歐元,該數(shù)據(jù)2017年為19.24億歐元。

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    2018年,PSA集團(tuán)在全球累計(jì)銷量約387.8萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)6.8%,這是該集團(tuán)連續(xù)第五年實(shí)現(xiàn)銷量正增長(zhǎng)。而在眾多車型之中,輕型商用車是PSA集團(tuán)最大的銷量增長(zhǎng)點(diǎn),其去年全年累計(jì)銷量達(dá)564147臺(tái),同比增長(zhǎng)18.3%。從2016到2018年,PSA集團(tuán)已超額完成“Push to Pass 加速超越”戰(zhàn)略規(guī)劃的第一階段目標(biāo)。

    戰(zhàn)略規(guī)劃步入第二階段

    “Push to Pass 加速超越”戰(zhàn)略規(guī)劃第二階段的核心出行戰(zhàn)略包括:使集團(tuán)移動(dòng)出行品牌Free2Move進(jìn)一步走向全球市場(chǎng),增強(qiáng)以獨(dú)立后市場(chǎng)多品牌業(yè)務(wù)為驅(qū)動(dòng)的售后服務(wù),并一舉進(jìn)入循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)在歐洲市場(chǎng)以外的銷售和交易預(yù)計(jì)將增加三分之一。

    對(duì)此,唐唯實(shí)先生表示:“我們將繼續(xù)實(shí)施達(dá)爾文主義轉(zhuǎn)型,將每一項(xiàng)挑戰(zhàn)視為一個(gè)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡的機(jī)會(huì)。我們團(tuán)隊(duì)的承諾、專業(yè)性和敏捷性,以及對(duì)卓越運(yùn)營(yíng)的追求,將持續(xù)推動(dòng)我們業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)并提高客戶的滿意度。與此同時(shí),繼續(xù)優(yōu)化我們的成本,進(jìn)一步追求效率,在我們“Push to Pass 加速超越”戰(zhàn)略規(guī)劃的第二階段里仍然是重中之重?!?/p>

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    其中,標(biāo)致品牌進(jìn)入北美市場(chǎng)、雪鐵龍品牌進(jìn)入印度市場(chǎng)、歐寶進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)。與此同時(shí),不斷提高DS品牌的國(guó)際影響力。

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    PSA旗下品牌銷量的增長(zhǎng)將由“核心車型戰(zhàn)略”主導(dǎo),預(yù)期商用車領(lǐng)域?qū)?huì)迎來(lái)激增。到2021年,50%的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)電氣化;到2025年,實(shí)現(xiàn)全線產(chǎn)品電氣化;首批氫能源汽車將在真實(shí)環(huán)境中的B2B客戶車隊(duì)中投入使用。

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