目前多家自主以及合資企業(yè)都在加大對(duì)于電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)力度,并已有多款產(chǎn)品投放市場(chǎng),但東風(fēng)雪鐵龍尚未推出新能源車(chē)型。雪鐵龍全球CEO林捷聲在與有媒體溝通時(shí)表示:“雪鐵龍?jiān)?025年將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化,2020年推出天逸C5 AIRCROSS(下文簡(jiǎn)稱:天逸)的插電式混合動(dòng)力車(chē)型。”天逸插電混動(dòng)版將搭載1.6T PHEV發(fā)動(dòng)機(jī),油耗下降至1.6-1.7L/100km,車(chē)身尺寸與領(lǐng)克01 PHEV相近。
天逸插電混動(dòng)版搭載的1.6T PHEV發(fā)動(dòng)機(jī),在沿用PSA與寶馬合作開(kāi)發(fā)的新一代渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了技術(shù)演變。該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)功率147KW,峰值扭矩300Nm,排放達(dá)到最新國(guó)六B要求,動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)超越現(xiàn)款車(chē)型搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。
搭載新PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的天逸插電混動(dòng)版,整車(chē)油耗為1.6-1.7L/100km,相比現(xiàn)款雪鐵龍?zhí)煲?.6T和1.8T車(chē)型,綜合油耗下降幅度超75%。相比同為插電混動(dòng)SUV的廣汽三菱祺智PHEV 1.8L/100km的綜合油耗更低。
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