自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊 | 今天是:

調(diào)整顯成效 捷豹路虎中國市場運營穩(wěn)步提升

來源:每經(jīng)網(wǎng) 作者:佚名 日期:2019年05月23日 字體大小:【

  2018年的車市寒冬仍在延續(xù)。

    大到中美貿(mào)易、英國脫歐,小到國六排放標(biāo)準(zhǔn),各種因素都在沖擊車市,加強車企的考驗。

    利潤下滑,盈利能力,如何在寒冬養(yǎng)精蓄銳成了車企的共同挑戰(zhàn)。對于車企而言,一方面,需要開源節(jié)流,控制成本,在"今天"熬過去;一方面,需要加強體系能力,建好營銷基本功,打好品牌建設(shè)基礎(chǔ),才能在"明天"發(fā)揮果效;最后,需要抓住車市洪流中的變革,擁抱科技,為"明天"活得更好。

    市場低迷 降字當(dāng)頭

    美國咨詢公司IHS統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,全球汽車產(chǎn)銷量下滑約7%,全球三大汽車市場中國、美國、歐洲銷量齊跌。中國市場作為全球最大的新市場,銷量為637.2萬輛,同比下降11.3%。

    當(dāng)車市下滑的洪流滾滾而來,各大車企都被裹挾前行。如今正值財報發(fā)布季,“利潤下滑”成了各大車企財報中的關(guān)鍵詞。

    即便是全球利潤最高的車企之一戴姆勒,在車市下行時也難以獨善其身,十年以來頭一次出現(xiàn)銷量、營收、利潤同時三方下跌。根據(jù)其官方數(shù)據(jù),戴姆勒整體營收397億歐元,與去年同期基本持平,稅前利潤下滑16%,凈利潤下滑9%。奔馳乘用車業(yè)務(wù)的成績更不樂觀,一季度奔馳乘用車營收212億歐元,下滑8%;息稅前利潤12.98億歐元,跌幅為37%;利潤率也由去年同期的9%降至6.1%。

    奧迪方面,一季度的全球交付量較去年同期下跌了3.6%;營收138.12億歐元,同比下跌了9.84%;營業(yè)利潤11億歐元,同比下跌了15.38%。

    寶馬在一季度交付量雖然增長0.1%,但營收微跌0.6%,息稅前利潤從去年同期22.82億歐元下滑至5.88億歐元,暴跌78%。

    同樣為豪華品牌的捷豹路虎也受到了大環(huán)境起伏的波及。根據(jù)其最新財報數(shù)據(jù)公司全年營收242億英鎊,同比下滑6%;稅前虧損為3.58億英鎊。不過值得注意的是捷豹路虎的第四季度扭虧為盈,稅前利潤為2.69億英鎊。這得益于捷豹路虎的Project Charge & Accelerate一系列舉措,目前全年現(xiàn)金流充足,包括38億英鎊的現(xiàn)金以及19億英鎊的未提取信貸額度,總計達57億英鎊。這也意味此前坊間流傳的收購傳聞不攻自破。

點擊瀏覽下一頁

英國伍爾弗漢普頓(Wolverhampton)發(fā)動機制造中心

    對于財報表現(xiàn),捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德教授(Prof. Dr. Ralf Speth)表示 :“在多重復(fù)雜因素同時影響全球汽車行業(yè)的背景下,捷豹路虎率先直面挑戰(zhàn)、主動調(diào)整。目前,捷豹路虎已在第四季度扭虧為盈。著眼未來,捷豹路虎正在克服過去一年里影響業(yè)績的結(jié)構(gòu)性和周期性挑戰(zhàn),將繼續(xù)推動公司成功轉(zhuǎn)型。”

    重構(gòu)體系 積極調(diào)整

    當(dāng)車市低迷難以一時逆轉(zhuǎn),中國汽車市場進入存量博弈的時代, 對于競爭加劇的車企而言,只有走過寒冬,才能在未來的春天更快速地生長。

    當(dāng)利潤下滑,如何更好活下去是所有車企需要共同面對的問題。而各大車企在第一時間都選擇了開源節(jié)流,控制成本。

    戴姆勒方面出計劃把集團利潤率目標(biāo)提升至2021年前實現(xiàn)利潤目標(biāo)8%~10%。這意味著,在2025年之前,戴姆勒在現(xiàn)有的成本節(jié)約計劃基礎(chǔ)上,需額外再節(jié)約40億歐元左右。

    而奧迪汽車股份公司管理董事會主席伯藍·紹特在接受媒體采訪時表示,奧迪計劃裁減約10%的管理職位人員,以達到2022年削減150億歐元成本的目標(biāo)。

    捷豹路虎也不例外,自2018/19財年第二季度就開始實施Project Charge &Accelerate戰(zhàn)略后,2018年第四季度完成了逾5億英鎊的現(xiàn)金流改善,所實現(xiàn)的成本優(yōu)化用于包括發(fā)動機制造中心、電池組裝中心等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和投入。目前已經(jīng)累計實現(xiàn)了12.5億英鎊的改善,并將于2020年3月前,實現(xiàn)共計25億英鎊的成本、利潤及現(xiàn)金流的優(yōu)化。

點擊瀏覽下一頁

Technology development

    除了在成本的控制上,各車企對于體系的調(diào)整和改革都進入了關(guān)鍵車道。

    如,通用汽車在第一季度就公司與經(jīng)銷商加強了溝通,努力降本增效,提高各個功能塊的協(xié)同度。捷豹路虎則在中國市場制定了穩(wěn)定局面、恢復(fù)信心、逐步提升三步走政策。值得一提的是,更注重對經(jīng)銷商的利潤提升。經(jīng)過一系列的調(diào)整,到3月底,捷豹路虎經(jīng)銷商的庫存相比2018年12月底庫存水平下降20%。同時,經(jīng)銷商整體盈利能力達到近7個月內(nèi)的最佳水平。“去年7月,我們已經(jīng)敏銳預(yù)測到市場的變化,并著手對自身發(fā)展進行調(diào)整。目前,我們正在做的是回歸基礎(chǔ),做好基本功,謀求整個體系能力的發(fā)展提升。這就像是‘樹根’建設(shè),不顯山露水,但樹根扎得越深,未來就更有希望獲得更加健康、持續(xù)的發(fā)展?!苯荼坊⑷蚨隆⒔荼坊⒅袊偛门藨c表示。

點擊瀏覽下一頁

捷豹路虎英國Gaydon(蓋登)研發(fā)中心

    不可否認(rèn)的是,車市波動具有周期性,改革調(diào)整也并非一蹴而就,對于任何一家車企而言,前路還需砥礪前行。

    擁抱科技轉(zhuǎn)型

    今天努力奔跑,是為了明天活得更好。

    如今,電動化與自動駕駛的發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫,而這一領(lǐng)域高昂的投資成本對于利潤下滑的車企們提出了更高的要求。一方面是眼下更具挑戰(zhàn)的市場環(huán)境,另一方面為了在“明天”更具有競爭力,車企們的研發(fā)步伐在進一步加速。

    2017年,奔馳乘用車、寶馬、奧迪的研發(fā)投入占比分別是7%、6.2%和6.3%。2018年分別增加了0.5、0.9、0.8個百分點。一般而言,車企的研發(fā)投入占比在5%以上已算優(yōu)秀,而三大豪華車企高于7%的研發(fā)投入比再創(chuàng)業(yè)內(nèi)新高。

    而不得不提的是,捷豹路虎在研發(fā)層面的投入更是大手筆,近三年的投研發(fā)投資都在13%以上。在最新的2018/19財年,捷豹路虎投資了約38億英鎊,占比達到了16.5%,用于新產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新,以及持續(xù)擴展產(chǎn)能。過去十年間,已累計投資220億英鎊用于研發(fā)、擴展其產(chǎn)品及生產(chǎn)部署。高額的科技研發(fā)為捷豹路虎產(chǎn)品力競爭力背書,捷豹路虎的產(chǎn)品陣營也在不斷更新。捷豹路虎如今推出了首款純電動量產(chǎn)SUV產(chǎn)品捷豹I-PACE,全新一代攬勝極光于去年底在全球發(fā)布,而全新路虎衛(wèi)士(Defender)也將在今年晚些時候推出。預(yù)計在未來三年中,捷豹路虎在中國市場將對超過30款產(chǎn)品進行更新,其中包括9款全新車型。

點擊瀏覽下一頁

“2019世界年度車”大獎三冠王——捷豹I-PACE

    值得注意是,在車市巨變的當(dāng)下,車企已經(jīng)開始全新的探索。

    一方面,車企之間在尋求新的合作,如寶馬公司和戴姆勒公司正就合作開發(fā)電動汽車平臺進行談判,奧迪表示其也在與保時捷討論使用共享的平臺和技術(shù); 另一方面,車企在不斷擴大邊界,嘗試與科技新創(chuàng)企業(yè)探索更多可能。如捷豹路虎秉著“在中國,為世界”戰(zhàn)略思想,積極開拓與創(chuàng)新型企業(yè)的合作,目前自動駕駛方面,捷豹路虎在尋求與Waymo合作。

    車市風(fēng)云變幻,大浪淘英雄。繼承傳統(tǒng)但不局限于傳統(tǒng)之中,適應(yīng)變化并擁抱變化,這才是車企最佳選擇。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點,與本站(都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場無關(guān)?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 東莞市網(wǎng)聯(lián)文化傳播有限公司版權(quán)所有
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案: 粵ICP備11031097號-1 
地址:東莞市南城區(qū)宏圖路88號福威大廈608  電話/傳真:0769-22508003  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報警不良信息舉報工信部備案