近日,在上汽集團股東大會上,上汽集團董事長陳虹表示,關(guān)于上汽奧迪合作項目的具體細節(jié)正在協(xié)商,投放的車型已經(jīng)有初步的規(guī)劃。
陳虹表示:“關(guān)于與奧迪的合作項目,我們和大眾集團也在繼續(xù)溝通過程當中,上汽大眾引入高端品牌,加快奧迪業(yè)務(wù)在中國的發(fā)展,是上汽集團和大眾集團正式達成的共識。合作原則的大方向沒有變化,但是具體的合作細節(jié)還在協(xié)商,具體投放的車型已經(jīng)有初步的規(guī)劃”。
2018年7月,據(jù)媒體報道,上汽大眾有限公司奧迪事業(yè)部或已經(jīng)成立,已經(jīng)對產(chǎn)品管理、規(guī)劃、制造以及研發(fā)等開始著手規(guī)劃中,上汽奧迪未來將聚焦中國高端智能出行和數(shù)字化體驗的需求與趨勢,但目前更多詳細信息仍未被披露。
另外,在此次股東大會上,上汽集團對當前車市低迷的現(xiàn)狀發(fā)表了看法,并提出未來的發(fā)展方向。陳虹在大會上談到,今年的目標是:“努力做到市占率不下降?!?/p>
根據(jù)上汽集團公布的2019年第一季度財務(wù)報告,上汽集團營業(yè)收入約為1960億元,同比下降16.54%;歸屬上市公司凈利潤約為82.5億元,同比下降15%。營收與利潤齊跌,或許是上汽集團銷量下滑使然。
第一季度,上汽集團整體銷量約為153.3萬輛,同比下滑15.88%。其中,上汽大眾銷量下滑8.8%;上汽通用下滑13.1%;上汽乘用車下滑17.5%;上汽通用五菱下滑25.41%。4月份,上汽集團仍未能止跌,銷量為45.7萬輛,同比下滑19.7%。1-4月累計銷量198.9萬輛,同比下滑16.8%。
陳虹在股東大會上談到,眼下車市的低迷表現(xiàn)主要原因包括:宏觀經(jīng)濟下行;市場價格體系波動;“國六”排放標準的實施;利好政策尚未落地等因素。不過,陳虹認為,從目前的汽車千人保有量來看,國內(nèi)的汽車保有量與國際的平均水平仍然存在差距。伴隨中國車市進入增、換購時代,上汽集團將從新四化、全球化方向?qū)ふ覚C會。
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