大眾途岳電動(dòng)版最快年底投產(chǎn) 續(xù)航不到300km

   有媒體從上汽大眾官方獲悉，上汽大眾寧波分公司tharu bev（途岳電動(dòng)版）項(xiàng)目啟動(dòng)，目前已經(jīng)進(jìn)入vff（預(yù)批量試制認(rèn)可）階段。參考上汽大眾vff-sop（正式批量生產(chǎn)）8個(gè)月的間隔，預(yù)計(jì)途岳電動(dòng)版將在今年年底或明年年初正式批量生產(chǎn)。價(jià)格方面，參考目前途岳16.58-22.38萬(wàn)的售價(jià)，預(yù)計(jì)其電動(dòng)版起售價(jià)在20萬(wàn)元左右。

    平臺(tái)方面，綜合tharu bev采用與和lavida bev（朗逸電動(dòng)版）相同命名體系（傳統(tǒng)汽油車(chē)打造）以及上汽大眾meb工廠在上海安亭等因素，預(yù)計(jì)途岳電動(dòng)版基于mqb平臺(tái)打造。此外參考朗逸電動(dòng)版nedc工況下278km的續(xù)航里程，同為緊湊車(chē)型的途岳電動(dòng)版續(xù)航里程或低于300km。相比市面上暢銷(xiāo)的帝豪gs純電動(dòng)（353km）、比亞迪宋ev（400km）等競(jìng)品，途岳純電動(dòng)的續(xù)航里程并不占優(yōu)勢(shì)。

    尺寸方面，預(yù)計(jì)途岳電動(dòng)版與燃油版途岳相差不大。動(dòng)力方面，途岳電動(dòng)版預(yù)計(jì)搭載與朗逸電動(dòng)版相同的動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)最大功率100kw，峰值扭矩290n·m。