去年恒大與ff的“閃婚閃離”,并沒(méi)有打擊恒大的造車意向,反而更加堅(jiān)定了其造車的決心。網(wǎng)通社從恒大集團(tuán)官方獲悉:6月11日,恒大集團(tuán)與廣州市人民政府簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議暨南沙系列重大投資合作協(xié)議,恒大集團(tuán)將投資1600億元在廣州南沙區(qū)建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目。
協(xié)議合作內(nèi)容顯示,恒大將投資1600億元在廣州南沙區(qū)建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目。其中,新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團(tuán)未來(lái)年產(chǎn)100萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)基地;新能源電池研發(fā)生產(chǎn)基地將建成50gwh生產(chǎn)規(guī)模的動(dòng)力電池超級(jí)工廠;電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地將建成可配套100萬(wàn)輛整車的電機(jī)和電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地。
此前,恒大集團(tuán)已經(jīng)先后入股廣匯集團(tuán),入主nevs、卡耐新能源,和科尼賽克組建新能源合資公司,隨后收購(gòu)荷蘭輪轂電機(jī)企業(yè)e-traction。今年5月31日,恒大集團(tuán)再次出手,全資收購(gòu)了英國(guó)輪轂電機(jī)公司protean。分別獲得“雙資質(zhì)”、整車制造、三電機(jī)技術(shù)和全球最大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等重要資源。此次與廣州市政府的合作,將進(jìn)一步完善恒大新能源的造車布局。
目前恒大新能源已經(jīng)完成了兩款量產(chǎn)車的研發(fā),而首款量產(chǎn)車型有望命名為“索諾”。在產(chǎn)品量產(chǎn)方面,位于瑞典特羅爾海坦及中國(guó)天津的兩家生產(chǎn)基地已經(jīng)具有了生產(chǎn)能力,其中天津基地有望于本月內(nèi)正式投產(chǎn)。