自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會(huì)員登錄 | 用戶注冊 | 今天是:

9個(gè)月首次上漲 歐洲5月新車注冊量同比微增

來源:蓋世汽車 作者:占亞娥 日期:2019年06月19日 字體大小:【

點(diǎn)擊瀏覽下一頁

    根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù),2019年5月份,歐洲乘用車市場新車注冊量在連續(xù)八個(gè)月下跌之后取得了小幅增長(同比微增0.1%),共售出1,443,708輛新車。歐洲新車需求主要受中歐國家的推動(dòng),中歐地區(qū)上月新車注冊量同比增長6.2%。相比之下,西歐五大主流市場的業(yè)績可謂是喜憂參半,其中西班牙(同比下跌7.3%)、英國(同比下跌4.6%)和意大利(同比下跌1.2%)較去年同期均出現(xiàn)了下降,而德國和法國則分別出現(xiàn)9.1%和1.2%的增幅。

    今年前五個(gè)月,歐洲新車注冊量同比下降2%至6,935,028輛;歐盟五大主流市場除德國外,其他四大市場新車注冊量均出現(xiàn)小幅下跌。

點(diǎn)擊瀏覽下一頁

    從品牌來看,5月份在歐洲比較暢銷的包括雷克薩斯,其注冊量同比攀升26%;寶馬(同比增長15%)、西雅特(同比上漲15%)、雪鐵龍(同比增加14%)以及豐田(同比增11%)等品牌也均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增幅。

    相比之下,阿爾法羅密歐的表現(xiàn)則比較糟糕,其上個(gè)月在歐洲的銷量較去年同期大跌49%;另外日產(chǎn)也同比出現(xiàn)了18%的跌幅,Jeep品牌同比跌13%,雷諾出現(xiàn)10%的跌幅,大眾品牌也同比下降了8.6%。

    豪華品牌中,奧迪和保時(shí)捷分別微跌1.7%和1.3%,捷豹甚至出現(xiàn)11%的跌幅;作為對比,奔馳微增0.2%,寶馬(同比增16%)、沃爾沃(同比增16.3%)和雷克薩斯(同比增24.4%)則紛紛創(chuàng)下了兩位數(shù)增幅。

點(diǎn)擊瀏覽下一頁

    5月份新車注冊量的微增是9個(gè)月來歐洲乘用車市場首次出現(xiàn)增長。自去年8月份以來,歐洲新車銷量一直處于持續(xù)低迷狀態(tài),這其中因素有很多,包括歐洲去年9月1日正式實(shí)施WLTP、對英國脫歐的擔(dān)憂以及經(jīng)濟(jì)增長的放緩等,銷量疲軟又進(jìn)一步導(dǎo)致利潤的下滑。與此同時(shí),汽車制造商還要面對中美兩國間貿(mào)易緊張局勢不斷升級以及向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變需要巨額支出等多重挑戰(zhàn)。

    由于歐盟預(yù)計(jì)從明年開始加強(qiáng)對汽車二氧化碳排放的監(jiān)管,因此上個(gè)月銷量的回彈可能只是曇花一現(xiàn)。Evercore ISI analyst分析師Arndt Ellinghorst上個(gè)月在一份報(bào)告中表示,除非歐洲汽車行業(yè)在二氧化碳排放方面做出更多改進(jìn),不然將面臨330億歐元的罰款。新的監(jiān)管法規(guī)將迫使汽車制造商出售更多的電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車,而目前這些汽車的利潤率要低于內(nèi)燃機(jī)汽車。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

上一篇:自主品牌車企將切換國六賽道

下一篇:沒有了

發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場無關(guān)!)

車行推薦更多>>
關(guān)于我們 | 廣告服務(wù) | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 人才招聘 | 聯(lián)系我們
  
Copyright(c) 2001-2011 東莞市網(wǎng)聯(lián)文化傳播有限公司版權(quán)所有
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團(tuán)購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案: 粵ICP備11031097號-1 
地址:東莞市南城區(qū)宏圖路88號福威大廈608  電話/傳真:0769-22508003  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報(bào)警不良信息舉報(bào)工信部備案