馬克龍呼吁雷諾日產(chǎn)加強聯(lián)盟 發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)

    據(jù)路透社報道，法國總統(tǒng)馬克龍（emmanuel macron）周三呼吁進(jìn)一步加強協(xié)作和聯(lián)盟，以加強雷諾-日產(chǎn)在全球市場上的合作關(guān)系。

    馬克龍在東京表示：“雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟是汽車業(yè)的一顆寶石。我們創(chuàng)造了一個巨頭，我們不僅必須保護它，而且必須通過各種方式發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)和加強聯(lián)盟，以增強它在面對國際競爭時的實力?！?/p>

    馬克龍在東京向法國民眾發(fā)表講話時還回憶說，雷諾在20年前拯救日產(chǎn)時，尊重“傳統(tǒng)和平衡”。他將于當(dāng)天晚些時候會見日本首相安倍晉三。

    雷諾日產(chǎn)結(jié)盟時間已有20年，雙方公司交叉持股，雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%的股份而日產(chǎn)公司只有雷諾公司15%的無投票權(quán)股份。同時，法國政府持有雷諾15%的股份。

    雷諾和日產(chǎn)之間的關(guān)系自去年11月日產(chǎn)前董事長卡洛斯戈恩（carlos ghosn）被捕以來，已淪為一場公開的權(quán)力爭奪戰(zhàn)。法國政府是雷諾最強大的股東，長期以來，法國政府在雷諾董事會的存在一直與日產(chǎn)產(chǎn)生摩擦，后者正推動降低雷諾的持股比例。

    日前，雷諾和菲亞特合并失敗也讓雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的關(guān)系降至冰點。自去年1月接替戈恩臨危受命，擔(dān)任雷諾董事長以來，塞納德一直推動與日產(chǎn)的全面合并，但遭到了日產(chǎn)的堅決拒絕。在合并無果后，雷諾在未通知日產(chǎn)的情況下轉(zhuǎn)向與菲亞特討論合并，這讓日產(chǎn)相當(dāng)惱怒。

    5月27日，菲亞特克萊斯勒向雷諾集團董事會提議雙方以50：50的比例進(jìn)行合并。但6月6日，菲亞特克萊斯勒董事會決定撤回對雷諾集團的合并提議，主要原因是雷諾董事會連續(xù)第二次未能就該提議達(dá)成一致。

    法國政府要求更長的時間來爭取日產(chǎn)對這筆交易的明確支持，其認(rèn)為日產(chǎn)的明確支持對菲亞特與雷諾的合并能否成功至關(guān)重要。而日產(chǎn)顯然不太樂意支持這一交易。

    自與菲亞特合并談判破裂以來，雷諾高管一直在尋求與日產(chǎn)重建關(guān)系。日產(chǎn)則希望減少法國政府在聯(lián)盟中的影響力。

    周二，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人（hiroto saikawa）在年度股東大會上表示，公司將加快談判，以加強與雷諾長達(dá)20年的合作關(guān)系。

    法國財政部長布魯諾勒梅爾（bruno le maire）也曾表示，修復(fù)聯(lián)盟關(guān)系應(yīng)該是兩家汽車制造商的首要任務(wù)。而塞納德對則與菲亞特擬議中的聯(lián)盟破裂深表失望。