不久前,乘用車市場信息聯(lián)席會公布了6月前兩周的銷量數(shù)據(jù),中國乘用車市場零售銷量增速歸零。不過乘聯(lián)會也表示,前半月的市場回暖主要是受到“清國五庫存”的刺激,盡管銷量走勢有所提升,但經(jīng)銷商的損失同樣不小。
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根據(jù)具體數(shù)據(jù)顯示,6月第一周廠家零售銷量達日均2.5萬輛,同比降低24.1%;而第二周零售則達日均5.1萬輛,同比上漲25.2%。不過盡管零售銷量回升,但批發(fā)銷量卻依舊低迷,6月前兩周,乘用車市場批發(fā)銷量同比降低33%。乘聯(lián)會預計,隨著“國五”庫存被清空以及“國六”標準的正式實施,批發(fā)銷量走勢將在6月底有所改善。
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編輯點評:雖然乘用車市場的銷售狀況不太盡如人意,但新能源汽車市場卻是風生水起,2019年1-5月,汽車產(chǎn)量為1018萬輛,同比下滑14%,但其中新能源車型生產(chǎn)50萬輛,依舊逆勢上漲26%。
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