據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，百度已與浙江吉利控股集團(tuán)和豐田汽車聯(lián)手，在人工智能和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)合作。吉利和豐田已經(jīng)加入百度的自動(dòng)駕駛平臺(tái)阿波羅（Apollo）。
百度負(fù)責(zé)智能駕駛部門的副總裁李震宇在新聞媒體的采訪中表示，公司將在未來(lái)為豐田e-Palette汽車提供Apollo Minibus，這是一款用于自動(dòng)駕駛巴士的軟件產(chǎn)品。百度將與豐田合作，考慮更多地使用自動(dòng)駕駛技術(shù)。
百度首席執(zhí)行官李彥宏和吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福日前在一年一度“百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)”的發(fā)布會(huì)上宣布，雙方將在智能聯(lián)網(wǎng)和智能移動(dòng)交通等人工智能應(yīng)用領(lǐng)域展開(kāi)合作。
在百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，這兩位領(lǐng)軍人物進(jìn)行了一次別開(kāi)生面的互動(dòng)。通過(guò)小度車載系統(tǒng)，身在會(huì)場(chǎng)的李彥宏與坐在車內(nèi)的李書(shū)福做了一次現(xiàn)場(chǎng)連線，為觀眾演示車機(jī)互動(dòng)的部分功能。吉利將會(huì)從博越PRO云智能SUV開(kāi)始全面融合小度車載交互系統(tǒng)。二者通過(guò)戰(zhàn)略合作和資源協(xié)同，希望盡早占領(lǐng)行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)，保持技術(shù)領(lǐng)先，為未來(lái)智能出行做好準(zhǔn)備。
路透社指出，全球汽車制造商、大型科技公司和初創(chuàng)企業(yè)都在致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，但專家指出，還需要數(shù)年的時(shí)間才能把這一系統(tǒng)推向市場(chǎng)。中國(guó)希望在這一領(lǐng)域與特斯拉和谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。北京和上海此前已宣布當(dāng)?shù)氐淖詣?dòng)駕駛測(cè)試指南，百度已經(jīng)獲準(zhǔn)在一些城市街道上進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試。
