“一直被模仿，從未被超越?！?/p>
每當(dāng)有朋友和我說起誰家又出了溜背SUV，我都會用這句回復(fù)他，可以說寶馬X6這副“老娘最美”的心態(tài)無人能敵。作為溜背SUV的締造者，寶馬一直在堅(jiān)持著如此的造型設(shè)計(jì)，盡管旗下的寶馬X6和X4銷量并不算高，但卻為品牌影響力的提升起到了決定性的作用。近日，寶馬發(fā)布了全新第三代X6的官圖，并且將于今年9月的法蘭克福車展亮相，預(yù)計(jì)年內(nèi)將在中國大陸正式上市。
參考全新一代寶馬X6美國市場售價(jià)，新款價(jià)格基本與現(xiàn)款持平，全新一代寶馬X6 sDrive40i起售價(jià)64300美元（合人民幣約44.37萬元）；X6 xDrive40i起售價(jià)66600美元（合人民幣約45.95萬元）；全新寶馬X6 M50i起售價(jià)85650美元（合人民幣約59.09萬元）。
圖為寶馬設(shè)計(jì)師在量產(chǎn)前制作車身外觀模型。
寶馬外觀設(shè)計(jì)師對于全新一代X6外觀的設(shè)計(jì)手稿。
外觀：精致更有力量感
全新一代寶馬X6基于CLAR平臺打造，與上市不久的兄弟車型寶馬X5同平臺，寶馬將這臺車定義為SAC(Sport Activity Coupe)，也就是我們俗稱的全能轎跑SUV。溜背造型設(shè)計(jì)是這臺車的標(biāo)志，同時(shí)X6也是溜背SUV的締造者。
圖為第一代寶馬X6，也正是這一代車型引領(lǐng)了溜背SUV的新時(shí)代。
圖為第二代也是現(xiàn)款寶馬X6，相比于初代車型，這款車更富肌肉感，它在保留溜背造型的同時(shí)將這臺車外觀上的美感發(fā)揮到極致。
寶馬前臉的辨識度相當(dāng)高，新款車型取消了第二代X6標(biāo)志性的開眼角設(shè)計(jì)，兇狠當(dāng)中帶了那么一點(diǎn)點(diǎn)的萌。官圖車型配有M套件，整體肌肉感更強(qiáng)。
雙腎型進(jìn)氣格柵是寶馬家族的標(biāo)志，多邊形造型設(shè)計(jì)與新X5還是有所區(qū)別，且整體格柵面積更大。全新一代寶馬X6配備了炫影光幕格柵，帶有發(fā)光功能，這也是X5沒有的配置。
圖為點(diǎn)亮效果下的進(jìn)氣格柵，可以說夜晚的寶馬X6相當(dāng)酷炫。
全新一代寶馬X6在外觀尺寸上也有一定程度的改變，長寬與軸距都有所加長，車身高度較老款降低了13mm，整體更加低趴風(fēng)。
官圖為寶馬X6 M50i車型，配備22英寸輪圈，搭配尺寸275/35 R22的馬牌輪胎。
寶馬最富格調(diào)的迎賓光毯也沒有缺席，夜晚點(diǎn)亮效果相當(dāng)棒，賺足回頭率。
全新一代寶馬X6尾部的變化非常大，尾燈造型更加修長，同時(shí)以尾燈以及牌照區(qū)域?yàn)榉纸鐚④囄舱w分為三部分，層次感非常強(qiáng)。
排氣采用雙邊共四出設(shè)計(jì)，且排氣管四周帶有方形的鍍鉻裝飾，對于現(xiàn)款而言，這也是高配才特有的造型。
與寶馬X4造型相類似，寶馬X6尾燈更細(xì)更長，整體看上去精神了許多。
如果你想讓你的X6有更強(qiáng)的越野能力，xDrive40i版本可添加越野選裝包。附加套件增加了雙軸空氣懸掛，電子控制的M Sport后差速器，以及針對不同地形的四種駕駛模式：雪地、沙地、礫石和巖石模式。
全新一代X6對于安全性也更加注重，主動駕駛輔助系統(tǒng)為駕乘者提供保障，自適應(yīng)巡航與全車?yán)走_(dá)等全部為標(biāo)配。 X6買家也可以選配車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測、自動變道輔助等其他選配。
全新一代寶馬X6內(nèi)飾：豪華更有科技感
內(nèi)飾：奢華更有科技感
全新一代X6內(nèi)飾依然是寶馬家族化設(shè)計(jì)，如果您關(guān)注過最新款寶馬X5的話，其實(shí)這套內(nèi)飾已經(jīng)不會給你帶來什么新鮮感了。不過相比現(xiàn)款車型，你可以明顯感覺到新一代的“奢”。
與寶馬X5相同，全新一代X6自然也少不了大家最愛的水晶擋把，似乎寶馬一直對于擋把深有研究，之前的“雞腿”造型就已經(jīng)深得民心。中控液晶屏為12.3英寸，且?guī)в惺謩菘刂疲聊伙@示清晰度以及操作靈敏度都有所提升。
配置方面全新一代X6也有所升級，例如可語音召喚的“Hey，寶馬”語音助手，高級手勢控制，Wi-Fi連接，無線充電和無線Apple CarPlay都將出現(xiàn)在這臺車上。
圖為夜晚點(diǎn)亮后的內(nèi)飾效果，全新一代寶馬X6配有多色氛圍燈。
由于溜背的造型設(shè)計(jì)，現(xiàn)款X6全系沒有配備全景天窗，而新一代官圖則出現(xiàn)了這一配置，使車內(nèi)采光更加明亮。
這臺寶馬X6 M50i還配備了后排娛樂系統(tǒng)與寶華韋健音響，當(dāng)然后期這也有可能成為選配。
全新一代寶馬X6 M50i車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率249kW（339Ps），最大扭矩447Nm，官方0-100km/h加速為5.3s；而全新X6 M50i版本搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率390kW（530Ps），最大扭矩750Nm，官方0-100km/h加速為4.1s。
編輯總結(jié)：
如果讓我用一個(gè)詞來形容這臺X6，我想奢華二字可能更適合它，相比于現(xiàn)款車型，全新一代X6無論在造型還是用料上都有質(zhì)的提升。雖然價(jià)格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當(dāng)年。整體來看新X6的造型更加精致年輕，尤其在溜背這個(gè)領(lǐng)域，這臺車對于年輕消費(fèi)者的誘惑力還是相當(dāng)大的。
